Fluvius se prépare à la congestion du réseau

Le gestionnaire de réseau Fluvius met tout en œuvre pour éviter la congestion du réseau à l’avenir. Il travaille donc à l’élaboration d’un cadre législatif autorisant des contrats flexibles dans le cadre desquels les clients doivent tenir compte des interruptions d’approvisionnement.

« Le nombre d’entreprises qui demandent une connexion au réseau ne cesse d’augmenter, tout comme les capacités demandées », a expliqué Pieter Vermassen, expert en réseau électrique chez Fluvius, lors du congrès « Le réseau de recharge optimal pour les véhicules électriques en Flandre » organisé lundi par RetailSonar. Il a calculé qu’aujourd’hui déjà, 1,7 gigawatt de capacité supplémentaire doit être alloué au réseau de distribution, tandis que le réseau de transport aérien d’Elia a également besoin de beaucoup plus. « Ces réserves proviennent de nouvelles technologies telles que les centres de données, les batteries,… et prennent de la capacité qui ne peut pas être utilisée pour d’autres projets », a-t-il déclaré.

Et les choses ne vont pas en s’améliorant, selon lui. L’évolution sociale est telle que la demande mondiale d’énergie ne fera qu’augmenter. Nous comptons sur une augmentation de 30 % de la demande d’électricité d’ici 2030 et sur une augmentation de 45 % du nombre de batteries. Quand on sait qu’un point d’interconnexion entre le réseau de transmission et le réseau de distribution dispose de trois transformateurs de cinquante mégavoltampères (MVA) – dont un en réserve – et qu’une demande peut parfois atteindre 25 MVA, on comprend qu’il s’agit là de gros volumes d’énergie disponibles ».

Des contrats flexibles

Fluvius n’a donc pas d’autre choix que de prendre des mesures pour éviter la congestion du réseau sur son site néerlandais à l’avenir. Cela nécessitera des solutions flexibles à court terme sous la bannière de la « flexibilité du marché ». « Par exemple, nous avons déjà une solution de repli, dans laquelle nous promettons des contrats de connexion, mais à la condition que nous sachions que nous pourrions ne pas être en mesure de répondre à la totalité de la demande à un certain moment de l’année. Nous l’appliquons déjà parfois, mais la base juridique n’existe pas encore. Nous sommes prêts à le faire, mais la procédure relative au décret qui le rendra possible n’est pas encore en place. Une consultation est en cours avec le gouvernement flamand à ce sujet par l’intermédiaire d’un groupe de travail ad hoc.

Selon M. Vermassen, le cadre de priorisation des demandes d’actifs doit également être modifié. « Nous ne voulons plus fonctionner selon le principe du premier entré, premier sorti, mais décider en fonction, par exemple, de la valeur stratégique ou sociale, de l’opportunité ou de la maturité des projets demandés. Pour prendre des décisions correctes en matière de connectivité, Fluvius a également déterminé une réserve stratégique pour chaque point d’interconnexion entre le réseau de transport et le réseau de distribution. « Celle-ci est calculée sur la base de la croissance organique que nous prévoyons et des dossiers déjà en cours. Si une capacité supplémentaire est encore disponible au point d’interconnexion, de nouveaux projets peuvent être autorisés. »

Continuer à investir

En outre, la devise est « continuer à investir », tant dans la capacité du réseau à haute tension que dans le réseau de distribution. « Ce dernier est le plus facile à mettre en œuvre. « Mettre des câbles dans le sol quand c’est nécessaire, nous y sommes habitués maintenant.

La décision pour les opérateurs de points de charge (CPO) ? « La croissance du réseau basse tension a été prise en compte, mais les nouvelles connexions au réseau moyenne tension ne sont plus une formalité. « Si vous souhaitez construire une nouvelle station de recharge, la première étape consiste donc à passer par Fluvius », souligne M. Vermassen, qui ajoute que l’outil en ligne du gestionnaire de réseau ne donne plus une vue d’ensemble correcte de la capacité disponible. « N’utilisez plus cet outil, a-t-il averti, car il ne tient pas compte des réserves stratégiques, par exemple.

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