L’industrie des stations de lavage au Royaume-Uni : réflexions de Brian Madderson, président de la CWA

L’industrie britannique du lavage de voitures reste dynamique, avec différents segments qui connaissent à la fois une croissance et des défis. Dans le cadre de notre série sur les tendances mondiales du secteur, nous nous sommes entretenus avec Brian Madderson, président de la Car Wash Association (CWA), afin de mieux comprendre l’état actuel et les perspectives d’avenir du marché britannique des stations de lavage.

M. Madderson décrit le secteur des stations de lavage britanniques comme étant en pleine croissance et en pleine évolution, avec des avancées significatives en matière d’options automatisées et de libre-service. « Nous observons une croissance régulière, stimulée par l’adoption croissante des stations de lavage automatisées et des options en libre-service », explique-t-il. Selon les données de la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) pour 2023, il y avait environ 35,8 millions de véhicules disponibles pour le lavage au Royaume-Uni, dont environ 1,8 million de véhicules qui ne sont jamais lavés. Cela signifie qu’environ 34 millions de véhicules utilisent activement les services de lavage. En moyenne, les véhicules sont lavés environ six fois par an au Royaume-Uni, ce qui représente environ 204 millions de lavages par an.

La taille de l’industrie du lavage automobile au Royaume-Uni est importante, avec un chiffre d’affaires annuel total de 2,28 milliards de livres sterling. La plus grande partie de ce chiffre provient du lavage manuel (1,48 milliard de livres), suivi par les tunnels (462 millions de livres) et le lavage par retournement (262 millions de livres). Les tunnels de lavage génèrent 68 millions de livres sterling par an, tandis que d’autres segments, tels que l’esthétique et les concessionnaires automobiles, contribuent à hauteur de 5 millions de livres sterling.

Les défis à relever

L’un des problèmes les plus urgents auxquels est confrontée l’industrie britannique des stations de lavage est l’augmentation du nombre de stations de lavage manuelles illégales. Ces entreprises contournent souvent les réglementations, ce qui entraîne une concurrence déloyale pour les stations de lavage légales. M. Madderson souligne l’importance de l’intervention des pouvoirs publics pour lutter contre ces entreprises. La CWA affirme qu’elle travaille en étroite collaboration avec le gouvernement pour assurer une meilleure application de la loi et de la réglementation afin de relever ces défis.

Un autre défi est la pénurie de main-d’œuvre, qui a fait grimper les prix dans le secteur du lavage manuel. « Comme les clients attendent aujourd’hui non seulement un nettoyage extérieur, mais aussi un nettoyage intérieur, il est devenu plus difficile pour les opérateurs de pratiquer des prix compétitifs. Cette situation, associée à l’augmentation du nombre de lavages manuels illégaux, a rendu le paysage concurrentiel de plus en plus difficile pour les entreprises légitimes », a déclaré M. Madderson.

Zones de croissance

Malgré ces défis, plusieurs segments de l’industrie britannique des stations de lavage affichent une croissance. Les investissements dans les stations de lavage sont en hausse, avec des entreprises telles que Shell et BP en tête. Shell s’est associé au fournisseur de solutions de nettoyage Kärcher pour moderniser ses stations de lavage, tandis que BP a investi dans les systèmes WashTec. Toutefois, M. Madderson note que la croissance la plus importante concerne les bacs de lavage. « Ces systèmes, en particulier dans les installations autonomes, s’avèrent plus viables financièrement en raison de leur faible encombrement par rapport aux installations de lavage en tunnel.

Perspectives

M. Madderson est optimiste quant à l’avenir du secteur des stations de lavage au Royaume-Uni. Le marché devrait continuer à croître, avec une évolution croissante vers des systèmes automatisés et en libre-service. À mesure que le secteur se développe, les opérateurs seront confrontés à des défis réglementaires, à des pénuries de personnel et à la concurrence d’activités illégales.

Gordon Balmer, collègue de Brian, interviendra au Car Wash Show Europe en septembre, où il fournira des informations supplémentaires sur le marché britannique. La CWA se prépare également à présenter le Car Wash Industry Market Report 2025 juste avant le Car Wash Show Europe, qui fournira une vue d’ensemble des dernières tendances et prévisions pour le secteur.

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