Grâce aux nanotechnologies et à un litre d’eau, Greenline Clean vise à nettoyer les voitures de manière plus économique.

Depuis le mois de juin, l’entreprise de nettoyage de voitures Greenline Clean à Oud-Beijerland appartient à Reinier Scherpenisse, 19 ans. Il a repris l’entreprise de l’ancien propriétaire et poursuit la formule de franchise hongroise existante, qui met l’accent sur les techniques respectueuses de l’environnement.

L’entreprise de nettoyage de voitures Greenline Clean est installée dans un parc d’activités à Oud-Beijerland, en Hollande méridionale. Le propriétaire de cette entreprise est Reinier Scherpenisse, 19 ans, qui a succédé à l’ancien propriétaire en juin de cette année. « Depuis mon plus jeune âge, j’ai une passion pour les voitures. Lorsque je me suis acheté une belle Saab blanche, j’ai adoré la nettoyer et la polir dans l’entreprise automobile de mon grand-père. Au début, je le faisais surtout avec ma propre voiture, mais par la suite, cela s’est étendu de plus en plus aux voitures d’amis et de connaissances. Lorsque j’ai appris par mon grand-père que l’entreprise était à vendre, j’ai commencé à m’intéresser à la question.

La formule de la franchise verte

Greenline Clean est à l’origine une franchise hongroise de lavage de voitures qui a ouvert ses portes aux Pays-Bas à l’automne 2023. À l’époque, c’est Katalin Krüzselyi-Biezepol qui s’en est chargée. Elle connaissait déjà le concept et pensait que la méthode « verte » de lavage de voitures, que Greenline Clean revendique, avait de l’avenir aux Pays-Bas. Des circonstances personnelles ont contraint Mme Krüzselyi-Biezepol à cesser son activité, après quoi elle a mis l’entreprise en vente à condition que le nouveau propriétaire poursuive le concept.

« Cela ne m’a pas posé de problème », explique Reinier. « Le 11 juin, j’ai reçu la clé, mais deux semaines auparavant, je me préparais déjà, notamment en obtenant les certificats Greenline pour travailler avec leurs produits. En ce qui concerne les locaux proprement dits, je n’ai pas changé grand-chose. À l’étage, il y a un coin café où les clients peuvent s’asseoir tranquillement pendant que je nettoie leur voiture. Le rez-de-chaussée est entièrement équipé pour le lavage et le polissage des voitures.

Nanotechnologie

Les voitures sont nettoyées à la main par Reinier à l’aide d’un agent nettoyant spécialement conçu à base de nanotechnologie et biodégradable à 99,9 %. Selon GreenLine Clean, la nanotechnologie est une technologie dans laquelle les molécules du détergent se glissent entre la saleté et la surface. Cela permet de détacher la saleté de la surface, qui est ensuite éliminée à l’aide d’un chiffon de nettoyage. « Ici, il n’est pas nécessaire de frotter durement », explique Reinier. « En fait, je n’utilise qu’un vaporisateur de produit de nettoyage et une serpillière. En outre, j’utilise beaucoup moins d’eau qu’avec les méthodes de lavage traditionnelles. Une station de lavage – selon le type – peut utiliser entre cinquante et cent cinquante litres d’eau par lavage. Et même si vous lavez vous-même votre voiture à la maison, vous perdez rapidement dix litres. Avec la méthode que j’utilise, je ne consomme qu’un litre d’eau. C’est donc une méthode efficace et respectueuse de l’environnement.

Bien que Reinier affirme utiliser beaucoup moins d’eau, un nettoyage prend plus de temps qu’un lavage traditionnel. Un nettoyage standard, lorsque la voiture n’est pas trop sale, prend en moyenne une demi-heure. Le polissage d’une voiture, qui consiste à enlever une fine couche de peinture pour réparer les rayures légères, les taches et les imperfections, prend une journée entière. « Il n’y a pas de tempête en ce moment, mais je reçois toutes les réservations par le biais d’une application. Les clients peuvent y prendre rendez-vous jusqu’à un an à l’avance. Je propose trois formules standard : Easy, Premium et Pro. En outre, les clients peuvent choisir des services supplémentaires tels que le nettoyage intérieur, le polissage ou le traitement des jantes. L’application enregistre également la quantité d’eau que j’utilise et sert de contrôle : je dois télécharger des photos avant et après des voitures que je nettoie. Cela leur permet de voir en Hongrie ce qui se passe, mais aussi de montrer à un client que, par exemple, une rayure se trouvait déjà sur la voiture et qu’elle n’a pas été causée par moi. »

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Pont de polissage

L’un des investissements réalisés récemment par Reinier est un pont de polissage. Ainsi, il ne doit plus s’agenouiller quotidiennement pour nettoyer le dessous des voitures, mais il peut les soulever. Il expérimente également de nouveaux services, tels que le nettoyage des toits de cabriolets. « Je dois encore l’essayer un peu, car je ne l’avais jamais fait auparavant. Un client m’a demandé si je pouvais le faire et, ensemble, nous avons pris de bonnes dispositions pour le tester ».

L’entreprise est encore relativement petite, mais M. Reinier espère qu’elle se développera à l’avenir. Pour l’instant, l’accent est mis sur la qualité. « Depuis le début, il n’y a pas eu de plaintes et les clients rentrent chez eux satisfaits. Je teste encore beaucoup et je veux continuer à améliorer mon service. Dans quelques années, je déménagerai peut-être dans des locaux plus grands et je commencerai à travailler avec du personnel. Ce serait bien. »

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