De Wilde fait œuvre de pionnier avec le lavage de voitures sans contact

Cette technologie est encore assez rare au Benelux, mais les systèmes de lavage sans contact gagnent en popularité dans le monde entier. Aux Pays-Bas, des pionniers, comme René de Wilde et son père Gerard, exploitent le potentiel du lavage sans brosses. « Nous remarquons que les clients viennent nous voir spécifiquement pour un lavage sans brosse », explique Gerard.

Bien que les systèmes de lavage sans contact soient encore rares dans le Benelux, un rapport de Market Research Intellect prévoit que le marché mondial de ces systèmes atteindra une valeur de 8,1 milliards de dollars (environ 6,9 milliards d’euros convertis) d’ici 2031. Il s’agit d’une forte augmentation par rapport à 2024, lorsque le marché valait encore environ 4,2 milliards de dollars (3,5 milliards d’euros).

Au lieu de brosses, les systèmes sans contact utilisent des nettoyants chimiques et des jets d’eau à haute pression pour éliminer la saleté sans contact physique. Le rapport indique que cette technologie est particulièrement appréciée par les propriétaires de voitures dont la peinture ou les vitres sont coûteuses et par les opérateurs de flottes commerciales qui recherchent un entretien efficace avec une intervention humaine minimale.

Précurseur

Aux Pays-Bas, un entrepreneur a également investi dans un système de lavage sans contact. En mars 2020, le père Gerard et le fils René de Wilde ont commencé à construire une station de lavage à Vaassen. En novembre de la même année, la station de lavage a ouvert ses portes, équipée d’un Aquatus Prime roll-over de Christ. Selon René, il s’agissait à l’époque de la première installation sérieuse de lavage sans balais aux Pays-Bas.

Au début, la technologie a nécessité de nombreux ajustements. René de Wilde : « Beaucoup de gens étaient sceptiques et se demandaient si cela allait nettoyer la voiture, mais nous osons maintenant dire que nous avons réussi. Mais nous osons dire que nous y sommes parvenus, même si des améliorations sont encore possibles. Ces machines nécessitent beaucoup d’entretien et il est assez compliqué de déterminer le bon réglage de la chimie pour que la voiture soit bien nettoyée. Nous sommes satisfaits du résultat du lavage, en partie grâce à une pression d’eau de 300 bars, répartie sur six buses ».

Limites du système

La méthode semble moins adaptée aux voitures rarement lavées ou très sales, par exemple avec de la saumure. Ces véhicules nécessitent plutôt un brossage traditionnel, voire un lavage à la main. De Wilde : « Si les clients ne font laver leur voiture qu’une fois tous les six mois, le système sans contact ne fonctionne pas aussi bien. Mais l’avantage de notre machine est qu’elle est également équipée de brosses. Les seules choses que nous lavons avec des brosses pendant le programme sans brosse sont donc les jantes, parce qu’autrement elles sont très difficiles à nettoyer. Pour informer correctement les clients, des instructions sont accrochées à la caisse et ils peuvent décider eux-mêmes d’opter ou non pour un lavage sans brosse.

Étant donné qu’il existe peu d’autres stations de lavage sans contact aux Pays-Bas, M. De Wilde affirme qu’il est un interlocuteur recherché par ses collègues entrepreneurs, qui viennent régulièrement voir par eux-mêmes comment fonctionne le système. Pourtant, le prix d’achat relativement élevé reste un obstacle pour de nombreux entrepreneurs. De Wilde : « Les machines sont très chères, voire deux fois plus chères qu’un roll-over classique. »

Toutefois, M. De Wilde voit un avenir dans le lavage sans contact, car la technologie ne cesse de s’améliorer. « La technologie se développe constamment et la machine fait le travail, mais c’est vous, en tant qu’entrepreneur, qui déterminez en fin de compte le résultat. Vous devez vous plonger dans la technologie de la machine, l’optimiser, l’ajuster et la peaufiner. C’est alors que le système peut devenir très performant ».

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