La part de marché des BEV est encore loin du niveau souhaité

La part de marché des voitures électriques à batterie dans l’Union européenne jusqu’en mai 2025 était de 15,4 %, ce qui reste bien en deçà du niveau souhaité. C’est ce qu’indique l’Acea, l’association européenne du commerce automobile, dans un communiqué de presse. Les voitures hybrides continuent de gagner en popularité et sont actuellement les plus prisées par les acheteurs de voitures neuves.

Au cours des cinq premiers mois de 2025, les ventes de nouveaux VE ont atteint 701 089 unités, représentant 15,4 % de la part de marché totale de l’UE. Ce chiffre est en hausse par rapport à mai 2024, où la part de marché était de 12,1 %. Trois des quatre plus grands marchés de l’UE, qui représentent 62 % de toutes les immatriculations de voitures électriques à batterie, ont connu des augmentations : l’Allemagne (+43,2 %), la Belgique (+26,7 %) et les Pays-Bas (+6,7 %). En revanche, la France a enregistré une baisse de 7,1 %.

Les véhicules hybrides sont les plus populaires

Les motorisations hybrides restent les plus populaires parmi les acheteurs de voitures neuves, avec une part de marché de 35,1 %. Au cours des cinq premiers mois de l’année, 1 601 090 véhicules hybrides ont été immatriculés en Europe, grâce à la croissance des quatre plus grands marchés : France (+38,3 %), Espagne (+34,9 %), Italie (+13,8 %) et Allemagne (+12,1 %). La part de marché combinée des voitures à essence et diesel sans assistance électrique est tombée de 48,5 % à 38,1 %.

Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables se sont élevées à 375 182 véhicules en mai. Cette évolution est due à des augmentations en Allemagne (+52,8 %) et en Espagne (+66,6 %). Les voitures hybrides rechargeables représentent désormais 8,2 % des immatriculations totales de voitures dans l’UE.

Déclin pour l’essence et le diesel

À la fin du mois de mai 2025, les immatriculations de voitures à essence avaient baissé de 20,2 %, avec des baisses sur tous les principaux marchés. La France a connu la plus forte baisse (-34,3 %), suivie de l’Allemagne (-26,1 %), de l’Italie (-15,4 %) et de l’Espagne (-13,3 %). Au total, 1 305 525 voitures à essence ont été immatriculées, ce qui représente une part de marché de 28,6 %, contre 35,6 % un an plus tôt. Le marché du diesel a diminué de 26,6 %, atteignant une part de marché de 9,5 % jusqu’en mai 2025.

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