Les bornes de recharge rapide émettent plus de particules qu’on ne le pensait

Bien que la conduite électrique soit beaucoup plus propre que la conduite d’une voiture à essence, des chercheurs de l’université de Californie à Los Angeles mettent aujourd’hui en garde contre un risque inattendu pour la santé lié aux chargeurs rapides : la pollution par les particules. C’est ce que rapporte le site d’information Bloomberg.

Selon les chercheurs, les ventilateurs des chargeurs rapides, censés refroidir l’équipement, soufflent involontairement dans l’air des particules de poussière et des particules d’usure provenant des pneus et des freins. Des mesures effectuées dans 50 stations de recharge à Los Angeles, principalement des Tesla Superchargers, ont révélé que la concentration de particules était en moyenne plus élevée que dans les stations-service traditionnelles et même nettement plus élevée que dans d’autres endroits de la ville.

Résolu

Près de la moitié des stations de recharge étudiées dépassaient les normes de qualité de l’air de l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Le problème « peut être résolu », a déclaré Yuan Yao, coauteur de l’étude. Selon les auteurs, les sociétés de recharge peuvent inclure des filtres dans les boîtiers de recharge afin de réduire la pollution. Elles peuvent également éviter que les stations de recharge soient placées près des écoles et des zones résidentielles, par exemple.

Le nombre d’emplacements et de points de recharge rapide aux Pays-Bas est également en augmentation. Il existe aujourd’hui un total de 5 800 points de charge rapide, répartis sur plus de 1 200 stations de charge aux Pays-Bas. Certaines entreprises affirment avoir déjà pris des mesures pour réduire les risques liés aux particules. « Sur tous ses chargeurs rapides à courant continu actuels, ChargePoint applique une hauteur minimale pour l’entrée et la sortie d’air afin de minimiser l’entrée de poussière et de débris », a déclaré un porte-parole de la société, qui exploite le plus grand réseau de recharge aux États-Unis.

ChargePoint prévoit en outre d’ajouter des filtres à air à ses chargeurs DC afin de réduire davantage le risque d’entrée de poussière ou d’émission de particules.

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