Anvers introduit une taxe de rotation plus élevée pour les stations de recharge
Depuis le lundi 27 octobre, la ville d’Anvers a augmenté le taux de rotation des voitures stationnées à une borne de recharge électrique. La ville veut ainsi éviter que les bornes de recharge électrique publiques ne soient occupées inutilement.
Le nouveau tarif doit permettre d’éviter que les poteaux de recharge électrique ne soient occupés inutilement. En effet, la pression sur les bornes de recharge électrique publiques dans la ville d’Anvers augmente en raison du nombre croissant de voitures électriques et, selon la ville, la limite a été atteinte pour l’installation de bornes de recharge publiques sur le domaine public.
Depuis lundi, le tarif de rotation est passé de 0,01 € à 0,06 € par minute. Il s’applique dès que la voiture est complètement chargée et entre 8h et 20h, ce qui évite aux propriétaires de déplacer leur voiture électrique tôt le matin ou tard le soir.
Le nouveau tarif s’appliquera aux bornes de recharge standard publiques du concessionnaire actuel TotalEnergies. Plus précisément, il concerne 1222 des 1388 points de charge standard publics pour les voitures électriques. En outre, la ville a récemment ouvert une sixième borne de recharge rapide.
Lire aussi :
- Gand introduit un « tarif de rotation » pour les bornes de recharge publiques
- Deurne étend son réseau de bornes de recharge publiques
- Bruxelles transforme les lampadaires en bornes de recharge





