De la réduction des fritures au travail à domicile : L’Asie aux prises avec les prix élevés du carburant
Non seulement en Europe, mais aussi dans d’autres parties du monde, les pays sont confrontés à des prix élevés pour les carburants. C’est le cas en Asie, où les Philippines ont instauré une semaine de travail de quatre jours et où les friteuses ont été mises au rancart en Inde.
D’autres pays asiatiques interviennent également en raison des prix élevés du pétrole et du gaz et des perturbations du marché de l’énergie, écrit le Financieele Dagblad. Au Sri Lanka, les scootéristes et les motocyclistes ne peuvent plus faire le plein que de cinq litres de carburant par semaine, tandis que les automobilistes sont soumis à une limite de 15 litres. En outre, les fonctionnaires ont congé le mercredi pour l’instant afin de limiter les trajets domicile-travail.
Les Philippines ont instauré une semaine de travail de quatre jours et les habitants sont invités à travailler à domicile les jours restants, dans la mesure du possible. Les chauffeurs de tuktuk, les agriculteurs et les pêcheurs recevront également des indemnités pour compenser les prix élevés du pétrole. Le gouvernement de la capitale Manille cherche également à se rapprocher de la Russie pour acheter du pétrole supplémentaire. La Thaïlande a des projets similaires.
Plafonnement des prix et réduction des fritures
Au Viêt Nam, un fonds de stabilisation des prix est déployé pour freiner la hausse des prix du pétrole et en Corée du Sud, un plafond a été imposé sur les prix des carburants pour la première fois depuis près de 30 ans. En Inde, les restaurants auraient mis de côté leurs friteuses et cessé de laisser mijoter les plats pendant des heures. Selon l’Association des hôtels et restaurants, un cinquième des hôtels de la ville de Mumbai ont déjà fermé et cette proportion pourrait encore augmenter si l’approvisionnement en pétrole ne se rétablit pas rapidement.
En Belgique, les négociants en carburant sont eux-mêmes désemparés. La méthode de calcul du prix maximum légal les oblige actuellement à vendre le diesel et l’essence à perte.
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