Jusqu'à 600 kW par voiture

Electra présente la première station de recharge rapide de 1000 kW en Belgique

Tijdens een recente test bleek dat de wagen laadde van 10 procent naar 80 procent in 12,5 minuten. Foto: Electra

Electra, la société française de recharge rapide, a mis en service le premier chargeur mégawatt du pays en Belgique. Il s’agit d’un système HYC1000, qui permet des vitesses de charge publiques allant jusqu’à 600 kW.

Le système HYC1000 d’Alpitronic est le premier chargeur mégawatt en Belgique. Au total, dix bornes de recharge ont été mises en service à la station de recharge de Malle, en Flandre. La capacité totale du système HYC1000 est de 1000 kW. Cette puissance peut être répartie de manière dynamique entre plusieurs véhicules, ou lorsqu’une seule voiture est connectée, elle peut utiliser tout le potentiel de 600 kW. Un test récent avec la Xpeng G9 a montré que la voiture s’est rechargée de 10 % à 80 % en 12,5 minutes. Le temps de charge habituel d’une demi-heure a ainsi été divisé par deux, rapporte l’entreprise.

Grâce à son architecture 800 V, la station de recharge est conçue pour les véhicules électriques dotés de batteries de 800 V. Ces véhicules peuvent s’y recharger à des puissances élevées. Ces véhicules peuvent se recharger à des puissances élevées sans compromettre la sécurité ou la durée de vie de la batterie, selon Electra. Les véhicules équipés de systèmes de 400 volts en bénéficient également, selon l’entreprise. Le courant élevé de 800 ampères leur permet d’atteindre régulièrement des vitesses de charge maximales sans que l’infrastructure ne constitue un goulot d’étranglement.

Poursuite du déploiement

Electra est actuellement présente dans 10 pays d’Europe avec plus de 4 000 points de charge opérationnels. L’entreprise prévoit de se développer considérablement dans les années à venir et travaille donc à la mise en place de 15 000 points de charge rapide d’ici 2030. En Belgique, Electra affirme disposer du plus grand réseau de recharge, avec plus de 860 points de recharge installés.

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Cet article a été traduit automatiquement du néerlandais vers le français.

Auteur: Nina Koelewijn

Source: MobilityEnergy.be