Electra vise le marché des flottes
Electra met un coup d’accélérateur à sa pénétration sur les marchés des entreprises. Après s’être imposée comme un acteur majeur sur le marché privé, elle cherche désormais à renforcer son offre pour les flottes.
Au cours des deux dernières années, Electra a développé une branche B2B en pleine expansion, soutenant les acteurs européens de la mobilité dans les domaines du covoiturage, de la logistique et des services de location à court terme. C’est donc sur le marché des flottes que la transition énergétique a le plus d’impact. En Belgique, l’année dernière, cela s’est traduit par une part de 34,7 % de véhicules électriques – dont 89 % de véhicules commerciaux – parmi les véhicules nouvellement immatriculés. Cela représente presque le double de la moyenne européenne de 17,4 % et fait de la Belgique le quatrième plus grand marché de véhicules électriques en Europe.
Electra veut sa part du gâteau, et elle le fait avec une infrastructure spécialement conçue pour une utilisation professionnelle intensive. Elle lance par exemple un écosystème de gestion qui répond aux exigences opérationnelles des gestionnaires de flotte. En outre, l’écosystème numérique d’Electra offre aux conducteurs un accès européen uniforme à la recharge : rien qu’en Belgique, le badge d’Electra donne accès à une centaine de milliers de points de recharge, qu’ils soient fournis par l’entreprise elle-même ou par des partenaires. « Sur ce marché en pleine croissance et en pleine maturation, nous ne nous contentons pas d’ajouter un nouveau service », explique Louis-Charles Mosseray, directeur général d’Electra Benelux. « Nous intégrons Electra au cœur de l’infrastructure commerciale européenne. En éliminant toutes les barrières techniques et opérationnelles, nous faisons de la transition électrique un avantage concurrentiel évident pour les entreprises et les conducteurs professionnels. »
Lisez notre entretien avec Louis-Charles Mosseray, directeur général d’Electra ici: « La congestion du réseau menace de devenir un problème en Belgique aussi
Electra prévoit de déployer des centaines de nouvelles stations en Belgique d’ici 2030. Pour ce faire, elle souhaite se concentrer sur les zones métropolitaines encombrées, les villes régionales et les principaux axes de circulation. Elle souhaite également continuer à développer des outils de gestion professionnels qui répondent aux besoins financiers spécifiques des grandes flottes.
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