Eranovum refinance les stations de recharge belges
Eranovum conclut un financement total de 16 millions d’euros en Espagne, en France et en Belgique afin d’accélérer son développement en Europe. En Belgique, il s’agit de refinancer des stations existantes.
L’ acteur espagnol de la recharge compteaujourd’hui plus de 1 200 stations de recharge réparties entre l’Espagne, la France et la Belgique, et vise à doubler ce nombre dans les années à venir. Pour ce faire, il vient de conclure de nouveaux financements. En Belgique, à la suite d’un accord avec ING, il s’agit de refinancer ses stations existantes, qu’il a jusqu’à présent entièrement financées par ses propres fonds.
« Aujourd’hui, nous comptons 82 stations de recharge réparties sur 18 sites différents en Belgique, et une centaine d’autres points sont en cours de construction. En 2025, notre nombre d’utilisateurs a augmenté de 161%, tandis que le nombre de sessions de recharge a augmenté de 617% et que le chiffre d’affaires a été multiplié par treize. D’un mois à l’autre, nous enregistrons ainsi une croissance de 15 % en termes de nombre de sessions et de kWh livrés », déclare Tai Nguyen, country manager Belgium pour Eranovum. « Nous nous attendons à ce que cette dynamique se poursuive et, pour soutenir ce développement, nous refinançons actuellement nos stations existantes. »
En Espagne, Eranovum a conclu un accord à long terme de 8,8 millions d’euros avec Buenavista Infrastructure, en vue de développer 590 nouvelles stations de recharge sur 113 sites dans presque toute l’Espagne. En France, elle a conclu un accord de financement de 5 millions d’euros avec un investisseur privé. Les fonds sont destinés au développement de 475 bornes de recharge réparties sur plus de 70 sites, la plupart d’entre elles faisant l’objet d’un accord stratégique signé par la société avec le groupe Les Mousquetaires. Eranovum se concentre sur la recharge à destination, en planifiant ses bornes de recharge dans des emplacements commerciaux près des restaurants, des supermarchés et des centres commerciaux ou sportifs. Elle adapte le temps de chargement à la destination : court dans un magasin, un peu plus long dans un restaurant ou un club de sport.
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