Milence étend son réseau de recharge belge avec un nouveau centre de recharge à Gand
Milence, la coentreprise entre Daimler Truck, Traton Group et Volvo Group, a ouvert un nouveau centre de recharge pour camions électriques à Gand, le quatrième de la société en Belgique.
Le nouveau centre de recharge, situé juste à côté de la sortie Schansakker sur la R4, a été construit en collaboration avec le groupe Volvo et fait partie d’une initiative plus large de mobilité zéro émission conçue pour accélérer la transition vers un transport routier sans énergie fossile. Dans un premier temps, le centre dispose de quatre stations de recharge CCS de grande puissance, chacune ayant une capacité de 400 kW. Dans une deuxième phase de développement, Milence prévoit une transition vers la technologie Megawatt Charging System, qui, selon l’entreprise, permettra une charge « plus rapide, plus fiable et plus efficace » et permettra de recharger les batteries des camions en 30 à 45 minutes. Actuellement, cette solution est déjà opérationnelle dans les hubs de Milence dans le port d’Anvers-Bruges, à Zwolle (Pays-Bas) et à Landvetter (Suède).
Le nouveau hub du North Sea Port à Gand vise à renforcer la connectivité le long du corridor RTE-T Mer du Nord-Méditerranée et soutient les itinéraires de fret propres reliant la Belgique à des régions logistiques clés en France, aux Pays-Bas et en Allemagne. La plate-forme fait également partie d’un réseau croissant dans la région, qui comprend déjà deux plates-formes de recharge Milence dans le port d’Anvers-Bruges et une plate-forme à Maasmechelen pour soutenir le trafic transfrontalier et la logistique portuaire, a déclaré Milence.
Nouveau modèle de tarification
Milence a récemment introduit un modèle de tarification spécifique au marché au sein de son réseau européen, alignant les tarifs sur les coûts énergétiques locaux et les réalités opérationnelles. Selon l’entreprise, cela permet de prévoir les coûts et d’améliorer le coût total de possession pour les flottes. En Belgique, le tarif de base pour la recharge a été réduit à 0,379 € par kWh (hors TVA) à partir du 1er janvier 2026.
« Gand est une porte d’entrée logistique importante, et ce nouveau hub renforce notre réseau le long des corridors de fret les plus importants d’Europe », a déclaré Anja van Niersen, PDG de Milence. « Développé en étroite collaboration avec le groupe Volvo, ce projet montre comment les partenariats au sein de l’industrie peuvent accélérer la transition vers un transport routier sans émissions tout en répondant aux besoins changeants du marché. Notre objectif est de soutenir cette accélération en étendant notre réseau et en rendant le transport électrique de marchandises simple et rentable pour les opérateurs de flottes. »
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