Congrès « Charging Infrastructure ’26 » : l’industrie se penche sur la pression croissante exercée sur le réseau électrique
Le réseau électrique est bloqué. Des listes d’attente apparaissent dans de plus en plus de régions, et il arrive même que le réseau s’arrête complètement. Comment maîtriser l’infrastructure de recharge alors que le réseau électrique est sous pression ? Cette question est au cœur du congrès Laadinfra, qui se tiendra le mardi 12 mai à De Rijtuigenloods, à Amersfoort.
Avec des thèmes tels que la congestion du réseau, la transparence des prix, la recharge intelligente, les véhicules connectés au réseau, l’intelligence artificielle et l’électrification des transports lourds, le congrès Laadinfra de cette année se concentre sur la prochaine phase de la transition énergétique : du déploiement à l’intégration intelligente et évolutive.
Le coup d’envoi de la journée sera donné dans le hall principal par le président de la journée, Tom Jessen, qui replacera l’extension rapide de l’infrastructure de recharge dans un contexte sociétal plus large. Il sera suivi d’une présentation de Martijn Repko, directeur national pour les Pays-Bas de la société de recharge rapide Fastned. Il explique ce que la congestion du réseau signifie concrètement pour le déploiement des stations de recharge rapide. Il aborde également le rôle du stockage en batterie, du pilotage intelligent et de la flexibilisation de l’offre et de la demande. Marieke Donkervoort, présidente de NAL, et Hugo van Halder, président de Vereniging Doet, participeront ensuite à une table ronde. Ils présenteront aux visiteurs l’état actuel de l’infrastructure de recharge aux Pays-Bas et se pencheront sur les prochaines étapes.
Après l’ouverture dans le hall principal, plusieurs sessions parallèles se dérouleront tout au long de la journée. Par exemple, Nanet Rutten, de MRA-Elektrisch, parlera de la pratique de la recharge en fonction du réseau. L’hiver dernier, huit CPO ont activé la recharge en fonction du réseau dans toutes les stations de recharge publiques de la région. Quel a été l’impact sur les utilisateurs ? Comment les conducteurs de VE ont-ils réagi à cette mesure ?
Transparence des prix
Une session sera également consacrée aux prix pratiqués à la station de recharge, car ils restent souvent obscurs pour de nombreux conducteurs de VE. Cette table ronde réunit tous les maillons de la chaîne. Du point de vue du conducteur (VER), de la comparaison des prix et de l’information (Charging PassTop10), des fournisseurs de services d’e-mobilité (E-flux) et d’un important CPO/MSP (Vattenfall InCharge), on examinera ce que signifie dans la pratique une information « juste » et compréhensible sur les prix.
Un entretien avec Jeroen van Tilburg, directeur général de la société de recharge rapide Ionity, sera également organisé, au cours duquel il présentera la stratégie de croissance de la société aux Pays-Bas. Ils discuteront du positionnement de Ionity dans le paysage de la recharge, du rôle de la recharge à haute puissance dans la transition énergétique et des choix qui déterminent où et à quelle vitesse Ionity continue à se développer.
À la fin de la journée, Richard de Kam, de NKL Pays-Bas, présentera aux visiteurs une nouvelle feuille de route pour la transition vers une infrastructure de recharge circulaire, commandée par le ministère de l’infrastructure et de la gestion de l’eau. M. de Kam explique la création et le contenu de cette « feuille de route » sectorielle. Quels sont les principaux objectifs, où se situent les plus grands goulets d’étranglement et quelles sont les étapes nécessaires pour intégrer réellement la circularité dans la conception, les appels d’offres et l’exploitation de l’infrastructure de recharge ?
Prix de l’innovation en matière d’infrastructure de recharge
Le prix de l’innovation de l’infrastructure de recharge sera également décerné une nouvelle fois : il récompense un produit, un service ou un projet innovant ayant un impact sur le secteur de l’infrastructure de recharge. Cette année, les innovations suivantes sont en lice : Smart foundation for charging stations par ElaadNL, AI Driver Support par Monta et Retrofit par Qwello. Le vote est possible jusqu’au mardi 12 mai à midi.
Vous souhaitez assister au congrès ? Inscrivez-vous via congreslaadinfra.nl.
