Fastned enregistre une hausse de 54 % du nombre de sessions de recharge effectuées par des Belges à l’étranger
Une étude menée par Fastned montre que de plus en plus de Belges roulent en voiture électrique. Ces derniers mois, l’entreprise a constaté une forte augmentation du nombre de Belges utilisant son réseau à l’étranger. Elle a enregistré jusqu’à 54 % de sessions de recharge en plus.
Plus de deux conducteurs belges sur trois possédant une voiture 100 % électrique (68 %) avaient prévu cet été de partir en vacances à l’étranger avec leur véhicule électrique. C’est ce qui ressort d’une étude menée par l’entreprise de recharge rapide Fastned. Cette activité accrue à l’étranger se reflète également sur le réseau de recharge Fastned : en juillet dernier, l’entreprise a enregistré 54 % de sessions de recharge en plus de la part de conducteurs belges sur ses stations situées hors de Belgique par rapport à la même période en 2025.
Les prix élevés du carburant s’avèrent être un facteur important pour les Belges qui souhaitent partir en vacances cet été avec leur voiture électrique. Pour 63 % des personnes interrogées qui prévoyaient de partir en vacances avec leur voiture électrique cet été, les prix du carburant ont joué un rôle dans la décision d’utiliser la voiture électrique pour le voyage. Pour plus de quatre répondants sur dix (44 %), les prix du carburant ont même constitué la principale raison de choisir une voiture électrique plutôt qu’une voiture à moteur thermique ou l’avion.
La prudence reste de mise
Lorsqu’ils planifient leur itinéraire, les conducteurs tiennent compte des moments de recharge. La distance la plus courante entre deux arrêts de recharge est comprise entre 251 et 350 kilomètres (36 %). Un tiers (33 %) s’arrête déjà après moins de 250 kilomètres pour recharger, tandis que 17 % indiquent pouvoir parcourir plus de 350 kilomètres entre deux arrêts de recharge. Près des deux tiers (64 %) des conducteurs belges possédant une voiture électrique ont déclaré ne pas s’inquiéter de la recharge à l’étranger. De plus, huit répondants sur dix (80 %) planifient leurs arrêts de recharge à l’avance.
Pourtant, une partie des conducteurs fait encore preuve d’une certaine prudence vis-à-vis de la conduite d’un véhicule électrique en vacances. Ainsi, 61 % d’entre eux se sentent nerveux à l’idée de partir en vacances avec leur voiture électrique. La disponibilité des bornes de recharge (44 %) et le risque de se retrouver avec une batterie à plat (38 %) jouent un rôle à cet égard.
« De plus en plus de conducteurs de voitures électriques parcourent de longues distances. Cela nécessite un réseau de recharge capable de suivre cette évolution », conclut Matthias Pletinckx, directeur national chez Fastned. « C’est pourquoi nous développons activement un réseau européen de bornes de recharge rapide sur les principaux axes routiers, afin que les conducteurs puissent compter sur des possibilités de recharge rapides et fiables pendant leurs trajets. »
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