Rejet des projets de bornes de recharge rapide pour la station-service TotalEnergies de Gingelom
La municipalité de Gingelom n’a pas accordé de permis pour l’installation de quatre bornes de recharge rapide près de la station-service située sur la Steenweg. TotalEnergies et Circle K souhaitaient y installer deux bornes de recharge rapide, selon le journal *Het Belang van Limburg*.
TotalEnergies et Circle K souhaitaient aménager quatre bornes de recharge rapide, comprenant deux bornes de recharge chacune, près de la station-service existante. Deux cabines préfabriquées haute tension devaient également être installées. L’une d’entre elles devait non seulement alimenter les bornes de recharge en électricité, mais aussi, à la demande du gestionnaire de réseau Fluvius, approvisionner le quartier environnant.
L’administration communale a rejeté la demande. Selon le bourgmestre Patrick Lismont, le dossier manquait de clarté. Derrière le terrain se trouve le Molenbeek et, selon lui, des questions restaient en suspens à ce sujet. Les plans ont également reçu des avis défavorables de la part, entre autres, de l’Agence des routes et de la circulation et du gestionnaire des eaux.
Selon le demandeur, le cours d’eau avait été pris en compte dans le projet. Ainsi, la distance requise de cinq mètres pour l’entretien du Molenbeek aurait été respectée. De plus, l’installation des bornes de recharge n’aurait eu que peu d’impact sur la circulation sur le site.
Selon le bourgmestre Patrick Lismont, ce refus ne signifie pas que Gingelom soit opposée à la mobilité électrique, rapporte le HBVL. Il précise que la commune dispose désormais de dizaines de bornes de recharge.
Circle K et TotalEnergies peuvent encore faire appel de ce refus ou introduire une nouvelle demande. Ailleurs en Belgique, ces entreprises ont également déposé des demandes d’autorisation pour des bornes de recharge rapide. Elles souhaitent notamment installer six bornes de recharge pour véhicules électriques à la station-service TotalEnergies de Massenhoven.
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