Crise des carburants : la transition, seule solution à long terme

Dans le dernier épisode des Entretiens sur la mobilité et l’énergie, nous discutons des solutions possibles à la crise actuelle des carburants.

En raison de la guerre entre les États-Unis et Israël et l’Iran, les prix des carburants ont explosé en l’espace de quelques semaines. Le diesel a franchi la barre des 2,50 euros, l’essence atteint des sommets, le tourisme pétrolier reprend de la vigueur – et les entrepreneurs des deux côtés de la frontière subissent une pression énorme.

Que signifie cette crise pour le secteur des stations-service aux Pays-Bas et en Belgique ?

C’est l’objet de cette édition spéciale de Mobility Energy Talks, le podcast du magazine professionnel Mobility Energy.

Cette fois, aux côtés de Luberto van Buiten et Paul Blonk, Matthieu van Steenkiste de Mobility Energy Belgium est à la table du podcast.

Dans cet épisode, nous discutons, entre autres, des points suivants

• Les mesures prises par la Belgique pour maintenir les propriétaires de pompes à flot ;
• La question de savoir si les Pays-Bas devraient ou non mettre en place des remises sur les droits d’accises ;
• Quelle devrait être la stratégie à long terme pour le secteur ;
• Comment nos pays voisins gèrent la crise ;
• L’impact du tourisme à la pompe des deux côtés de la frontière.

Écoutezl’intégralité du podcast ici, ou regardez ci-dessous :

Consultez également les épisodes précédents de Mobility Energy Talks :

• Podcast avec Axel Horst (Shell Recharge) : « La révolution dans les camions électriques ».
• Podcast avec Fountainfuel et Tanqyou : « La transition énergétique n’est pas une question de choix ».
• Podcast avec Falcon et Spetters : « Les stations-service sans personnel créent de nouvelles opportunités pour les stations de lavage ».
• Les affaires après l’interdiction du tabac sont plus urgentes que la transition vers l’électricité
• L’industrie des stations de lavage se porte bien, mais elle a aussi des défis à relever