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Les carburants dans les stations-service restent d’excellente qualité

De FOD Economie stelde opnieuw weinig onregelmatigheden vast bij haar onderzoek.

L’essence et le diesel disponibles dans les stations-service belges répondent largement aux normes de qualité européennes et belges. C’est ce qui ressort d’une étude menée par le SPF Economie.

Au total, 10.088 échantillons de carburant provenant de stations-service belges ont été contrôlés en 2023. Seuls 5,14 % d’entre eux ne respectaient pas les normes de qualité européennes et belges. Les infractions constatées concernaient principalement le point d’éclair, la pression de vapeur et la stabilité à l’oxydation.

« Ces chiffres sont une bonne nouvelle. Nous constatons une légère amélioration par rapport à l’année précédente », a déclaré Lien Meurisse, porte-parole du SPF. « En 2023, 5,51 % des échantillons étaient non conformes, un pourcentage qui reste très limité d’une année à l’autre. Le SPF Economie a informé les opérateurs dont les carburants ne répondaient pas aux normes de qualité et leur a rappelé d’y remédier. Des contrôles ultérieurs ont montré que la plupart d’entre eux l’ont fait. Les consommateurs peuvent donc faire le plein en toute tranquillité en Belgique.

Pompes privées

Outre les stations publiques, Fapetro a également contrôlé un certain nombre d’échantillons provenant de pompes privées appartenant à des particuliers ou à des entreprises (2.265 échantillons) et de dépôts (511 échantillons). Dans les pompes privées, 7,24 % des échantillons n’étaient pas conformes aux normes, contre 7,51 % l’année dernière. Dans les dépôts primaires (les premières installations de stockage après la raffinerie), ce chiffre était de 3,87 %, contre 3,61 % en 2023, et dans les dépôts secondaires, de 4,24 %, contre 2,11 % en 2023. Les problèmes identifiés concernent principalement le point d’éclair, la stabilité à l’oxydation, la température limite de filtrabilité et la teneur en soufre.

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Cet article a été traduit automatiquement du néerlandais vers le français.

Auteur: Matthieu Van Steenkiste

Source: MobilityEnergy.be