Les troisième et quatrième sont également dans les temps

Breakpoint ouvre une deuxième station-service à Diegem

Het nieuwe Foodstation is wat compacter dan het Flagship in Antwerpen. G&V Energy Group

L’année dernière, Breakpoint a ouvert sa station-service phare dans le bâtiment Vogelzang d’Anvers, œuvre de l’architecte Leon Stynen. Vendredi dernier, une deuxième station-service a ouvert ses portes à Diegem, près de Bruxelles. Deux autres sont prévues pour l’année prochaine.

Foodstation by Breakpoint est le nouveau concept de magasin et de restauration de la chaîne de stations-service G&V. Il s’agit d’une combinaison d’un magasin considérablement agrandi et d’un espace de restauration également agrandi. « À Diegem, il est toutefois un peu plus petit qu’à Anvers, explique Carmen Horré, porte-parole, car l’emplacement offre un peu moins d’espace. Au lieu d’un magasin et d’une aire de restauration séparés, nous intégrons les deux dans une seule et même approche. »

Le nouveau site de Diegem se trouve à proximité de l’aéroport et de plusieurs pôles de bureaux. Comme à Anvers, l’accent est mis sur le concept Foodstation total, qui associe nourriture, confort et nouvelle mobilité. Les clients y trouveront des formules telles que le Comptoir by Breakpoint avec des sandwichs frais, des salades saines, du granola et de la viennoiserie, le concept de smashburger Harry’s Burger, les pâtes Mangiaré et les préparations de poisson labellisées Jean sur Mer. Pour le café, la qualité barista de COSTA Coffee a été choisie. En outre, le site a été équipé de chargeurs rapides pour véhicules électriques et disposera également d’une terrasse extérieure l’année prochaine.

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Après Diegem, G&V prévoit d’ouvrir plusieurs autres stations de restauration. À Waregem, elle construit une grande variante qui sera similaire au flagship anversois et devrait ouvrir au premier trimestre 2026. « Au deuxième étage, au-dessus du magasin, il y aura notre Breakpoint Academy, où nous formerons les futurs collaborateurs », précise Horré.

Et puis il y a l’aire de service double de Mark le long de l’E17, que G&V a arrachée à Shell en 2024. « Nous avons laissé passer un peu le rush de l’été », explique Horré, « mais entre-temps, la station-service a été rebaptisée Esso, et nous voulons aussi y construire une Foodstation complète d’ici le deuxième trimestre de l’année prochaine ».

« Le lancement réussi à Anvers a été pour nous la preuve qu’il existe une forte demande pour des concepts alimentaires accessibles et de haute qualité dans des emplacements de premier choix. Avec Diegem, nous poursuivons notre expansion dans la périphérie bruxelloise, et donc bientôt le long d’un des principaux axes de circulation du pays », conclut Xavier Dewulf, CEO de G&V Energy Group.

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Cet article a été traduit automatiquement du néerlandais vers le français.

Auteur: Matthieu Van Steenkiste

Source: MobilityEnergy.be