Lukoil vend des actifs étrangers à Gunvor, l’impact sur les stations-service n’est pas connu

La compagnie pétrolière Lukoil vend ses actifs internationaux au groupe Gunvor. Cette décision fait suite au nouveau train de sanctions contre la Russie, également soutenu par le président américain Trump. Par conséquent, les stations-service belges et néerlandaises de la marque changeront également de mains.

Après avoir traîné les pieds pendant des mois, Donald Trump a décidé la semaine dernière d’imposer également des sanctions américaines aux producteurs de pétrole russes Lukoil et Rosneft. Cette décision fait suite au refus de Poutine de mettre fin à l’invasion de l’Ukraine. Les mesures visent à la fois Lukoil et Rosneft, les deux plus grands producteurs de pétrole de Russie, qui représentent à eux deux environ 55 % de la production pétrolière totale de la Russie. Les entreprises étrangères qui coopèrent avec ces entités disposeront d’un mois pour couper leurs liens, faute de quoi elles s’exposeront à des sanctions secondaires. Celles-ci pourraient inclure des restrictions d’accès aux principales institutions financières, négociants, transporteurs et assureurs américains.

Les deux entreprises se trouvent dans des situations différentes à cet égard. Rosneft est une entreprise publique, tandis que Lukoil est l’un des acteurs les plus internationaux de Russie. Elle est présente dans 19 pays et exploite plus de 5 000 stations-service dans le monde. Elle est désormais tenue de s’en débarrasser avant le 21 novembre.

Raffinerie néerlandaise

Parmi ces actifs internationaux figurent deux raffineries en Bulgarie et en Roumanie, mais la société détient également une participation importante dans la raffinerie de Zeeland, aux Pays-Bas. Lukoil est également très présent en Belgique, depuis que le géant pétrolier a acquis les 156 stations-service de JET en 2007. Aujourd’hui, grâce à l’acquisition du réseau Urals, il possède 180 stations-service en Belgique. Aux Pays-Bas, le géant pétrolier exploite environ 70 stations. Ce réseau s’est développé principalement grâce à l’acquisition de la chaîne Verolma. Lukoil exploite également des terminaux de stockage à Neder-over-Heembeek et fournit du carburant à d’autres acteurs professionnels.

Malgré l’invasion de l’Ukraine, Lukoil ne s’est pas mal porté en Belgique ces dernières années, avec des ventes avoisinant le milliard d’euros et des bénéfices nets compris entre 20 et 25 millions d’euros par an. L’entreprise a longtemps réussi à échapper aux restrictions commerciales avec la Russie et s’est également distanciée de la politique russe au début de la guerre. Toutefois, avec le 19e train de sanctions de l’UE, Lukoil est désormais dans le collimateur. L’entreprise figure désormais sur la liste noire européenne, bien que le paquet de sanctions n’ait pas encore été officiellement approuvé.

Lukoil n’a donc pas d’autre choix que de vendre, ce qu’elle a fait à une vitesse fulgurante. Selon un communiqué de presse publié jeudi, l’entreprise a accepté une offre du groupe Gunvor. Cette multinationale est le quatrième négociant mondial de produits pétroliers, est également active dans d’autres formes d’énergie et a son siège à Genève. Un article de Wikileaks a révélé en 2015 que Vladimir Poutine aurait des intérêts dans la société. La société a des racines en Russie, mais s’en est détachée il y a quelques années lorsque son cofondateur et oligarque Gennady Timchenko a vendu ses parts, un jour avant d’être placé sur la liste noire des États-Unis. Gunvor opère déjà aux Pays-Bas. Elle a repris la raffinerie de Kuwait Petroleum International à Rotterdam en 2016.

Les stations-service continuent de fonctionner

Interrogée sur sa réaction à la nouvelle, Els Ruysen, porte-parole de Lukoil, a déclaré qu’elle ne pouvait pas encore faire de commentaires. « Nous suivons de près l’évolution de la situation et évaluerons en temps voulu les conséquences pour nos activités de vente au détail au Benelux. En attendant, toutes nos stations-service Lukoil en Belgique et aux Pays-Bas continueront à fonctionner normalement.

« Nos sociétés opèrent de manière totalement indépendante au Benelux et respectent strictement toutes les réglementations européennes et internationales ; elles ne sont donc pas soumises aux sanctions européennes », a-t-elle ajouté. « Les carburants vendus dans nos stations sont achetés sur le marché international. Nos stations-service sont exploitées par des opérateurs locaux indépendants et leurs équipes, qui assurent un service fiable à nos clients. »

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