Quatorze stations-service d’hydrogène vont fermer cette année en Allemagne : « Se concentrer sur les sites d’avenir ».

Quatorze stations-service d’hydrogène en Allemagne fermeront leurs portes le 31 décembre 2025. Selon l’opérateur H2 Mobility, ces stations ne répondent plus aux exigences actuelles. L’entreprise indique qu’elle se concentrera désormais sur une nouvelle génération de stations de ravitaillement en hydrogène offrant une capacité nettement supérieure et destinées principalement au secteur des transports plutôt qu’aux voitures particulières fonctionnant à l’hydrogène.

Les 14 stations d’hydrogène fermées par H2 Mobility, le plus grand exploitant de stations d’hydrogène d’Europe, se trouvent notamment à Braunschweig, Duisburg, Essen, Ingolstadt, Laatzen, Limburg, Lohfelden, Metzingen et Wendlingen. Les clients peuvent encore se rendre dans ces stations pour faire le plein d’hydrogène jusqu’à la fin du mois de décembre, après quoi elles seront fermées et démantelées. Selon Martin Jüngel, directeur général et directeur financier de H2 Mobility, les stations-service, qui ont lancé l’initiative de mobilité hydrogène il y a plus de dix ans, ne peuvent pas s’adapter à l’évolution du paysage technologique et à l’augmentation des demandes. « Elles se caractérisent par une faible capacité de stockage et, du point de vue actuel, par des performances insuffisantes pour le secteur des véhicules utilitaires. Ces stations sont conçues pour un marché des voitures particulières qui ne s’est pas développé comme prévu au cours des dernières années.

Nouvelle génération

H2 Mobility affirme qu’elle se concentrera sur l’investissement dans des stations plus efficaces et tournées vers l’avenir, c’est-à-dire, selon M. Jüngel, « une nouvelle génération de stations de ravitaillement en hydrogène ». « Celles-ci se caractérisent par des performances et une résilience nettement supérieures et peuvent faire le plein des bus et des camions équipés de systèmes de ravitaillement à 350 bars en moins de 15 minutes. »
H2 Mobility exploite quatre stations de ravitaillement de nouvelle génération dans les régions Rhin-Neckar et Rhin-Ruhr depuis 2024. Une autre station de ce type ouvrira en décembre à Ludwigshafen, à destination des bus, des bennes à ordures et des poids lourds.

De plus en plus puissantes

Cette nouvelle génération de stations-service se caractérise par un plus grand nombre de pompes, de plus grands volumes d’hydrogène livrés par un système de remorque et une technologie nettement plus puissante. Elle permet de ravitailler les véhicules à des fréquences élevées et de répondre aux exigences spécifiques des véhicules commerciaux. Ce dernier processus de transformation aligne l’infrastructure de l’hydrogène sur les exigences actuelles et futures du marché des véhicules commerciaux.

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