Les stations-service de la Pastoor Coplaan à Zwijndrecht restent en place malgré les protestations
La commune de Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht a mis fin à sa bataille juridique contre le renouvellement des licences de deux stations-service sur son territoire. Elle accepte que les stations-service restent en place même après la reconstruction de la Pastoor Coplaan.
Le conseil municipal de l’ancienne commune de Zwijndrecht et Lantis souhaitaient depuis longtemps reconstruire la Pastoor Coplaan, la principale liaison entre Zwijndrecht et Burcht. Ce faisant, ils souhaitaient également voir disparaître deux des quatre stations-service situées le long de la route en pierre. En effet, les sites de Maes et de TotalEnergies sont proches l’un de l’autre et leur emplacement est en contradiction avec les objectifs climatiques, le plan de politique spatiale et la vision globale du plan de réaménagement.
Dans cette optique, la municipalité avait déjà refusé toute demande de permis pour les stations-service depuis 2022. Les exploitants ont fait appel et, début 2024, la province d’Anvers leur a également donné raison. En réponse, la commune a saisi le Conseil du contentieux des permis, qui a annulé les permis l’été dernier. L’affaire est donc revenue dans le giron de la députation provinciale, qui a donné son feu vert en octobre. Aujourd’hui, la municipalité jette l’éponge.
« Malheureusement, les conseils juridiques montrent qu’il est inutile pour la municipalité d’introduire à nouveau une demande d’annulation de permis », a déclaré Danny Van Hove (N-VA), conseiller municipal chargé de l’environnement, à Het Nieuwsblad. « Notre conseiller juridique a examiné les deux permis de manière approfondie et a constaté que la décision d’octroyer le permis de toute façon était très bien argumentée.
Permettre la transition
La majorité et l’opposition au sein du conseil municipal sont très contrariées par ce résultat. Le conseiller municipal de Groen&Co Steven Vervaet affirme dans le même journal que « l’axe central entre Burcht et Zwijndrecht (sera) l’otage d’une offre excédentaire de stations-service pour les 20 prochaines années, car le réaménagement de Pastoor Coplaan devra être adapté en conséquence », déclare Vervaet. « Nous aurions pu préparer l’avenir, et la municipalité rate cette occasion.
Beveren-Burcht-Zwijndrecht va maintenant redessiner les plans avec Lantis. Selon l’échevin des travaux publics Jeroen Verhulst (We, Together Strong), ils examineront l’impact des deux stations-service sur les plans d’aménagement de Pastoor Coplaan. « Les accès aux stations-service n’ont guère été prévus dans les avant-projets de l’administration précédente et maintenant, en raison de cette décision, il faut leur redonner un accès adéquat. Nous allons étudier les moyens d’y parvenir et essayer de les rendre aussi sûrs que possible pour tous les usagers de la route.
Le nouveau permis est valable 20 ans. Dans sa motivation, la députation anversoise a déclaré que ce délai était nécessaire pour rendre la transition possible.
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