Edingen veut taxer les bornes de recharge
Les municipalités d’Edingen veulent introduire une taxe annuelle sur les infrastructures énergétiques. Les bornes de recharge privées seraient également concernées par cette mesure.
C’est une voie inexplorée qu’explore le conseil communal d’Edingen en approuvant une taxe sur les infrastructures énergétiques sur son territoire. Le principe est simple : chaque raccordement énergétique d’un client sera soumis à une taxe annuelle pouvant aller jusqu’à 1 000 euros. La mesure vise les stations-service classiques, mais aussi les bornes de recharge de ces sites.
La majorité locale affirme que la mesure est nécessaire à la survie financière de la municipalité. En introduisant cette taxe, elle souhaite épargner aux citoyens une pression fiscale supplémentaire et taxer plutôt les entreprises. Toutefois, la nouvelle règle rendrait le chargement plus cher, étant donné que les opérateurs répercuteront sans aucun doute le coût supplémentaire.
Modèle de recettes
Les élus locaux d’Enghien soutiennent que l’électricité pour la mobilité devrait être considérée comme un carburant, au même titre que l’essence ou le diesel, dès lors qu’elle est vendue contre rémunération. Mais tout n’est pas encore réglé : la municipalité a demandé l’avis du ministre régional compétent pour s’assurer que cette extension du cadre fiscal est légalement autorisée. Ce n’est qu’après une réponse officielle positive que la mesure sera introduite.
Les stations de recharge privées ne sont pas concernées par la nouvelle règle. La taxe ne vise que les entreprises. Il semble que la commune d’Enghien anticipe ainsi la progression de l’électrification, ce qui garantira que les recettes fiscales provenant des combustibles fossiles se tariront également pour elle. En développant dès à présent un cadre fiscal pour les stations de recharge, elle s’assure un modèle de revenus pour l’avenir.
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