De Wever : « les mesures contre la crise du carburant ne peuvent être que ciblées ».
Malgré les pressions soutenues de ses partenaires de coalition, le Premier ministre Bart De Wever continue d’attendre. Le gouvernement de l’Arizona ne prendra pas de mesures générales contre la hausse des prix des carburants. Seules des interventions ciblées sont possibles », a déclaré le Premier ministre à la Chambre mercredi matin.
La crise du carburant n’est pas encore terminée. En effet, elle pourrait être encore plus dure ce mois-ci, le détroit d’Ormuz restant fermé pour l’instant. Les pétroliers qui étaient encore en route avant que la guerre n’éclate ont depuis été vidés. La question est de savoir combien de temps le pétrole cessera de circuler dans les détroits qui sont maintenant également pressés par les Américains.
Comme dans d’autres pays, le débat fait rage dans la politique belge sur l’opportunité d’une intervention. Vooruit, CD&V, Les Engagés et MR répondent par l’affirmative, chacun ayant sa propre idée sur la manière de procéder. Ainsi, selon le président Georges-Louis Bouchez, le MR a 25 idées, tandis que Les Engagés aurait avancé une vingtaine de propositions. Il s’agit notamment de savoir s’il est possible d’aider les personnes qui se rendent au travail en voiture particulière ou le personnel d’aide à domicile, ou encore de payer l’essence avec des chèques-repas et des éco-chèques. Le Vooruit demande également la création d’une taxe sur les bénéfices excédentaires qui servirait à financer ces mesures.
Des groupes cibles définis
Tout cela sera discuté pour la première fois au niveau du cabinet mercredi, avant d’être présenté au conseil des ministres vendredi. Le MR menace toujours de bloquer le travail du gouvernement si aucune décision n’est prise d’ici là. « Soit une décision sera prise vendredi, soit il ne sera plus possible de parvenir à un autre accord au sein de ce gouvernement », a déclaré M. Bouchez.
Dans l’hémicycle mercredi matin, le Premier ministre Bart De Wever a répété que son gouvernement avait convenu que « deux groupes cibles définis » pourraient éventuellement bénéficier d’une aide : les navetteurs et les ménages précaires qui se chauffent avec des combustibles fossiles. « Prendre des décisions très coûteuses qui n’atteignent pas les bonnes personnes », c’est ce qu’il veut « absolument éviter ». En effet, cela reviendrait à jeter de l’huile sur le feu, étant donné qu’il s’agit d’une crise de l’offre, a-t-il assuré. Ce faisant, il a cité les interventions du gouvernement précédent lors de l’invasion russe de l’Ukraine. « Ces erreurs passées ont perturbé notre budget et ont fini par être très coûteuses, tout en étant totalement inefficaces et mal ciblées. »
Lire aussi :
- Le gouvernement allemand réduit les accises sur l’essence et le diesel de 17 centimes par litre
- Le MR menace de bloquer le gouvernement si la question du prix des carburants n’est pas abordée
- Le diesel est nettement plus cher en raison de l’augmentation des prix maximums
