Des remorques aux fleurs fraîches : l’aire de vente comme moteur des nouvelles ventes

L’avant de la station-service est traditionnellement l’endroit où l’on fait le plein, où l’on lave les vitres et où l’on loue des remorques. Aujourd’hui, l’avant-cour est à l’origine de ventes supplémentaires. Par exemple, un nombre croissant de stations disposent de lave-autos et de murs d’emballage, et une variété croissante de produits est vendue dans des distributeurs automatiques.

Depuis les années 1950, lorsque l’automobile a pris son essor aux Pays-Bas, l’avant-cour de la station-service a été réservée au service principal de l’endroit : la possibilité de faire le plein sous un auvent avec un large choix de carburants, avec aujourd’hui également la possibilité de recharger la voiture électrique sur place.

Des centaines de stations-service aux Pays-Bas, en particulier celles situées sur les routes nationales et celles qui ont la fonction de stations de quartier, offrent également la possibilité de louer des remorques. L’emplacement facile d’accès, l’aire de stationnement spacieuse, l’assistance personnelle du personnel et la possibilité de préparer la voiture sur place pour le travail font que la location de remorques est depuis longtemps un service lucratif et indispensable dans le secteur. Les remorques sont également louées sur les sites de ravitaillement sans personnel. Laaiin, par exemple, dispose d’une application qui permet aux consommateurs de déverrouiller et d’utiliser eux-mêmes une remorque.

Les laveries automatiques

Il y a quinze ans, on ne les voyait pas, mais en 2026, il sera impossible d’imaginer une station-service sans elles : de grandes machines à laver et à sécher le linge. Toutes sortes de linge pesant jusqu’à 20 kilos peuvent y être lavés. Les couettes, les rideaux, les oreillers, les sacs de couchage, les housses de canapé et les coussins de jardin sont rendus propres et secs après 30 à 45 minutes par les machines à laver et à sécher équipées de mini-canettes. Le leader du marché dans ce segment aux Pays-Bas est Wash ME, qui affirme avoir des laveries automatiques dans plus de trois cents endroits. La grande majorité d’entre elles se trouvent dans des stations-service. On trouve par exemple une laverie dans une cinquantaine de stations-service de la formule Haan.

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Matthijs Jongeneel, propriétaire de six stations-service, principalement en Hollande-Méridionale, a été l’un des premiers entrepreneurs à proposer ce service alors nouveau. En 2013, à la station-service de La Haye, il a ajouté deux tambours de lavage et un séchoir aux services disponibles. « Avant moi, il y avait un propriétaire de station-service dans le Limbourg. C’est lui qui m’a parlé des tambours de lavage, et j’ai donc commencé à proposer ce service », explique-t-il. Ses clients ont rapidement su où trouver les machines à laver. Aujourd’hui, il y a des machines à laver dans trois points de service Jongeneel : Stevenshof à Leiden, Jongeneel à Valkenburg et De Blinkerd à Lisse. À la satisfaction de l’entrepreneur : « Les laveries sont certainement utilisées tous les jours. Même la nuit, car le service de blanchisserie est ouvert 24 heures sur 24 ».

L’impulsion du distributeur automatique

Ces dernières années, la zone avant de la station-service a également été de plus en plus utilisée pour proposer des produits alimentaires et des boissons à la vente. Aujourd’hui, les distributeurs automatiques sont techniquement si performants et si infaillibles qu’un nombre croissant de stations-service sans personnel tentent de générer un chiffre d’affaires supplémentaire en installant un distributeur automatique contenant une gamme de produits qui sont souvent achetés de manière impulsive. Il s’agit notamment de boissons non alcoolisées, de boissons énergisantes et de sucreries, ainsi que de produits non alimentaires tels que des chargeurs et des piles.

L’entreprise Quiosk est l’un des principaux acteurs dans le domaine des distributeurs automatiques sur les sites pétroliers sans personnel. Cette société possède des distributeurs de produits alimentaires et de boissons à emporter dans plus de 300 sites, dont la grande majorité se trouve dans des stations-service sans personnel. « L’offre du distributeur automatique permet aux entrepreneurs du secteur pétrolier de vendre 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 des produits d’appel, même dans les stations-service sans personnel », explique Nick de Leeuw, directeur général de Quiosk. « Pour les entrepreneurs, les distributeurs automatiques offrent la possibilité de générer un chiffre d’affaires sur les mètres carrés inutilisés d’une station-service ou d’une station de lavage. Avec un distributeur automatique, en plus de générer une source de revenus supplémentaire, l’espace est également optimisé et les visiteurs bénéficient d’un service supplémentaire. »

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Collaborations

Varo Energy, l’entreprise à l’origine de la formule de station-service sans personnel Argos, travaille avec Quiosk depuis plusieurs années. Cette collaboration a abouti à l’installation de 25 distributeurs automatiques dans les stations-service sans personnel Argos en 2025. Ces distributeurs sont remplis de boissons non alcoolisées, de sucreries et de snacks qui peuvent être payés sans argent liquide. En septembre 2025, la formule de magasin de proximité Spar, que l’on trouve notamment dans les stations-service Esso, a également conclu un partenariat avec Quiosk. Un certain nombre de stations Esso Express sans personnel du groupe EG ont été équipées de distributeurs automatiques Quiosk au cours des derniers mois. Grâce à ce partenariat, Spar vise à accroître la visibilité de ses produits dans le réseau des stations-service et à renforcer leur pertinence dans les endroits où la commodité et la rapidité sont essentielles.

Fleurs fraîches

Après les distributeurs automatiques de produits d’impulsion tels que les boissons gazeuses, les boissons énergisantes, les chips, le chocolat et les biscuits, les distributeurs automatiques de fleurs fraîches font de plus en plus leur apparition dans les stations-service sans personnel. Avec les bouquets prêts à l’emploi des distributeurs automatiques, le fameux « bouquet de la station-service » devrait appartenir au passé. EG Group et Daily Flowers se sont associés au printemps 2025 pour installer des dizaines de distributeurs automatiques de fleurs fraîches dans les stations-service Esso et Texaco. Les entreprises ont lancé un projet pilote commun en 2023, dans le cadre duquel des kiosques de vente de bouquets ont été installés à Esso Vrijenban, sur l’autoroute A13 à Delft, et à Esso Utrechtsebrug, sur l’autoroute A2 à Amsterdam. « Pendant le test, les distributeurs automatiques de fleurs se trouvaient à côté de l’offre de fleurs habituelle », explique Carlo van Noortwijk de Daily Flowers. « La question était de savoir si le distributeur de bouquets complétait ou non l’offre existante. Le test a montré qu’un distributeur automatique de fleurs offre une valeur ajoutée par rapport à la vente régulière de fleurs dans le magasin ». Pour EG Group, c’était une bonne raison d’augmenter le nombre de distributeurs automatiques de fleurs dans les stations-service de son propre réseau.

Murs d’emballage

Les murs à colis sont également de plus en plus fréquents sur les aires de stationnement des stations-service avec ou sans personnel. Les consommateurs peuvent y envoyer des colis et les retirer à leur convenance. Le leader du marché aux Pays-Bas est De Buren. L’entreprise exploite un réseau national de plus de trois cents murs à colis. En 2021, elle disposait encore d’environ 120 murs de consigne, ce qui témoigne d’une croissance significative au cours des dernières années. Ces parois sont accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et accueillent plusieurs transporteurs, dont DPD, DHL et UPS. En 2025, il a été annoncé que l’entreprise ferait partie du groupe DHL, mais qu’elle continuerait à fonctionner de manière indépendante. Les murs de colis de l’entreprise se trouvent notamment dans les stations-service Esso, Tango, Texaco et TinQ.

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Cet article a été publié dans Mobility Energy 1-2026. Vous souhaitez consulter l’édition complète ? Cliquez ici.