Dans les coulisses du concept gastronomique danois Noahs au Q8 de Liège : « Surtout, n’appelez pas ça des frites »

Chaque chaîne de stations-service cherche à tirer parti de la tendance croissante à une alimentation plus saine en magasin. Q8 a trouvé la réponse dans le marché alimentaire numérique de la plateforme danoise de foodtech Noahs. Mobility Energy a découvert son fonctionnement exact lors d’une visite des coulisses d’un projet pilote à Liège.

Pourquoi ici ? « C’est simple. » Nous nous trouvons dans une rue très fréquentée de Liège-Grétry, où la station-service Q8 locale a eu l’honneur d’être choisie pour le projet pilote en vue du lancement belge de Noahs. Et Lotte Schouwenaars, responsable stratégique des magasins Q8 pour le Benelux, sait bien pourquoi. « C’était déjà un site très performant, où nous collaborons déjà beaucoup avec les livreurs à domicile de Deliveroo, Uber Eats et Just Eat Takeaway pour nos produits Delhaize et Panos. Ajoutez à cela le fait que cette station-service est ouverte 24 h/24 et 7 j/7 et qu’elle est très fréquentée même la nuit, et nous avons perçu, tant dans les chiffres de ces services de livraison que dans nos propres chiffres, un énorme potentiel pour ce que le marché alimentaire a à offrir. »

Pourquoi ? « Parce que, dans le domaine de la restauration, nous voulons être présents tout au long de la journée », explique-t-il. « Ne serait-ce que parce que nous constatons que le marché évolue dans ce sens. La restauration et les commerces gagnent clairement en importance dans la valeur totale d’une gare, et c’est également une priorité stratégique délibérée pour nous. De nos jours, le consommateur souhaite pouvoir manger et boire à tout moment de la journée. Et le concept de Noahs s’inscrit parfaitement dans cette tendance, d’autant plus que nous avons constaté, dans leur pays d’origine, le Danemark, qu’il remporte un franc succès dans les stations-service Q8. Nous avons trouvé intéressant de constater qu’ils proposent non seulement une gamme variée de concepts de restauration, mais qu’ils misent également fortement sur la numérisation. »

Kiosque de commande

Noahs est donc une start-up qui tente de réinventer la restauration rapide sur la route en misant sur la praticité et l’efficacité. « Ainsi, leurs cuisiniers ont imaginé différents concepts culinaires, chacun avec sa propre marque, allant des tacos aux concepts à base de poulet et de burgers, et ont pour cela affiné les procédures de A à Z, mis au point le calcul des coûts, mais aussi, par exemple, élaboré des emballages attrayants pour la livraison à domicile », explique Schouwenaars. « Tout est modulaire. Ainsi, la garniture à la viande des tacos est la même que celle que l’on trouve dans les “loaded crinkels”. »

Vos quoi ? Schouwenaars rit. « Nous ne voulions pas proposer encore une fois des frites en Belgique ; c’est pourquoi, chez Noahs, ils ont développé une variante composée de rondelles de pommes de terre nervurées frites que nous proposons sous le nom de Crinkle Club. Ne les appelez surtout pas des frites. »

Et puis, il y a l’aspect numérique. Tout commence en effet à la borne de commande, comme on en trouve dans les restaurants de hamburgers. « Vous pouvez toujours venir au comptoir pour passer votre commande », précise Schouwenaars, « ou commander en ligne depuis chez vous et vous faire livrer. »

Une fois la commande enregistrée – y compris les éventuelles modifications selon les goûts, comme par exemple avec ou sans coriandre –, la cuisine se met au travail. Schouwenaars met en avant les grands héros de cette opération : « Les Merrychefs. Des appareils qui garantissent une préparation très rapide de vos plats. Pour le poulet croustillant, par exemple, nos chefs savent qu’il leur suffit de sélectionner le programme 2 ; la machine s’occupe du reste et émet un bip lorsque tout est prêt, afin que le poulet soit parfaitement croustillant et à la bonne température. »

Les données, c’est tout

À Liège, trois marques de Noahs sont actuellement disponibles : Cheeky Chicken, le concept de tacos La Taqueria et, bien sûr, le Crinkle Club avec ses rondelles de pommes de terre frites, accompagnées de garnitures au choix. « Et si nous constatons qu’un produit ne marche pas, nous pouvons tout à fait l’adapter », explique M. Schouwenaars. Les données de vente sont surveillées en permanence à cette fin, précise-t-il. « Nous avons une équipe qui examine quotidiennement les données pour voir ce qui se passe. Nous le faisons bien sûr en collaboration avec Noahs. Nous suivons l’évolution sur une journée, car nous voulons être sûrs d’être pertinents aux bons moments. Par exemple, nous avons d’abord ouvert cette cuisine en soirée, mais nous avons rapidement constaté qu’il y avait également un potentiel à midi. Tout comme nous avons appris ici que les gens apprécient de pouvoir commander un burger au poulet ou un wrap la nuit. »

Des données, pas de chiffres

Schouwenaars ne peut pas encore fournir de chiffres concrets concernant Noahs en Belgique ; il s’agit pour l’instant d’un projet pilote, mais cela donne envie d’aller plus loin. « Les premiers signes sont en tout cas encourageants. Nous avions clairement identifié au préalable un potentiel pour les repas chauds en soirée et la nuit, y compris via les commandes en ligne, et nous constatons des premiers résultats positifs sur ces deux fronts. Et ce qui est frappant, c’est que nous ne constatons aucune cannibalisation de notre offre existante. Cela suggère que nous touchons de nouveaux publics cibles en plus des clients que nous connaissons déjà. Nous constatons également que la combinaison des points de vente, des caisses et des commandes en ligne est extrêmement précieuse. Ces données nous offrent une vision bien plus détaillée qu’auparavant — par heure, par canal, par instant. Cela nous permet d’apprendre et de nous adapter plus rapidement. »

À Herstal, le deuxième projet pilote est désormais en cours, et Turnhout suivra prochainement. Et tout ce que nous en tirerons comme enseignements mènera sans aucun doute rapidement à une suite. Notre ambition est de déployer davantage ce concept à travers notre réseau. Quant à savoir si cela se fera dans chaque station-service, il nous reste encore à voir. Nous devons d’abord apprendre, voir ce qui fonctionne. À Turnhout, par exemple, nous allons déployer d’autres marques que celles avec lesquelles nous avons commencé ici à Liège. »

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