« Ne s'intègre pas dans le cadre de vie »

« La municipalité d’Essen rend un avis défavorable concernant la construction de la station-service Sakko »

Lokale media vrezen dat de komst van Sakko Commercial naar het Belgische Essen tot nóg meer tanktoerisme uit Nederland zal gaan leiden. Foto: ProMedia, 2026

La commune flamande d’Essen a émis un avis défavorable concernant la construction d’une station-service par Sakko Commercial. C’est ce qu’ont rapporté plusieurs médias belges.

Sakko Commercial avait déposé une demande de permis pour l’implantation d’une station-service au 83 Kapelstraat à Essen, à l’emplacement où se trouvait auparavant la station-service Dekkers.

Cette demande avait déjà suscité une certaine agitation dans les médias locaux pendant la procédure d’octroi du permis. À présent, la commune elle-même a donc également émis un avis défavorable.

Selon le Gazet van Antwerpen, il s’agirait de la première station-service de Sakko en Belgique. La commune estime qu’il n’y a pas besoin d’une station-service supplémentaire sur son territoire. « La Kapelstraat est une rue à vocation mixte, résidentielle et commerciale, mais cela n’en fait pas pour autant un emplacement adapté à une station-service de grande envergure équipée de bornes de recharge pour véhicules électriques », note le GvA, citant Arno Aerden, échevin chargé de l’aménagement du territoire.

La demande de permis est introduite au niveau provincial. La décision finale revient donc à la province d’Anvers, qui tiendra compte de l’avis d’Essen. Un recours pourra toutefois être introduit après la décision.

Interrogé par Mobility Energy, Stephan Mangnus, directeur de Sakko, a déclaré attendre avec confiance la décision de la province, attendue en septembre.

Sakko exploite plus de cinquante stations-service aux Pays-Bas. Le réseau comprend à la fois des sites avec personnel et des sites sans personnel, répartis entre les marques Sakko Tankstations, BP et Esso.

Lire aussi :

  • Les exploitants de stations-service de Zelzate, en Belgique, sanctionnés par une « taxe sur les tuyaux de carburant » en raison de l’afflux massif de Néerlandais venant faire le plein
  • La coalition frontalière avec Drive critique la politique en matière d’accises : « Le gouvernement fait fausse route »
  • « L’État perd déjà 1 milliard d’euros à cause du tourisme à la pompe, conséquence des prix élevés du carburant »

Abonnez-vous pour accéder à toutes les actualités

Vous avez déjà un abonnement? Connectez-vous.

Choisissez votre abonnement

Intéressé par un abonnement d’entreprise? Contactez-nous pour en savoir plus sur les possibilités.


ou

Vous souhaitez lire cet article gratuitement?

Vous pouvez lire un article gratuit par mois. Entrez votre adresse e-mail et nous vous enverrons un lien pour accéder à l’article complet. Aucun paiement requis.

Auteur: Luberto van Buiten

Source: MobilityEnergy.be

Abonnez-vous pour accéder à toutes les actualités

Vous avez déjà un abonnement? Connectez-vous.

Choisissez votre abonnement

Intéressé par un abonnement d’entreprise? Contactez-nous pour en savoir plus sur les possibilités.


ou

Vous souhaitez lire cet article gratuitement?

Vous pouvez lire un article gratuit par mois. Entrez votre adresse e-mail et nous vous enverrons un lien pour accéder à l’article complet. Aucun paiement requis.