Milence scherpt laadprijzen aan in België
Vanaf januari past Milence de prijzen op zijn laadhubs voor vrachttransport aan, aan de lokale markt. Vooral in België wil dat zeggen dat laden er goedkoper wordt dan in de buurlanden.
Na de opening van een nieuwe Belgische laadhub eerder deze maand, pakt Milence nu ook zijn prijszetting in ons land aan. In het kader van een nieuw prijsmodel wil het immers per land specifiek zijn prijs zetten, met tarieven die afgestemd zijn op de lokale situatie.
Tot voor kort hanteerde het laadbedrijf, een joint venture van Daimler Truck, de Traton Group en de Volvo Group,n een pan-Europees tarief om vroege adoptie te stimuleren. Nu stapt het vanaf 1 januari 2026 over naar een marktgebaseerd, landenspecifiek prijsmodel dat de lokale energiekosten, belastingen en netwerkkosten weerspiegel. En wil dat zeggen dat in Nederland en Duitsland hun basistarief van 0,399 euro per kWh behouden, dan daalt het in België naar 0,379 euro per kWh en in Frankrijk tot 0,339 per kWh.
Milence heeft zijn netwwerk uitgebreid tot dertig laadhubs in acht landen en is zo aanwezig langs de belangrijkste elektrische vrachtcorridors in Europa. Het biedt zwaar wegtransport op zijn locaties hoogvermogenladen en Megawatt Charging (MCS) en veilige chauffeursvoorzieningen.
Lees ook:
