Duitse rechter geeft Fastned gelijk: snellaadstations langs snelweg moeten worden aanbesteed

Het Nederlandse snellaadbedrijf Fastned heeft een rechtzaak gewonnen tegen het Duitse staatsbedrijf Autobahn GmbH over de uitrol van laadstations langs snelwegen. Het Duitse gerechtshof oordeelde, zoals Fastned had geeist, dat snellaadstations niet automatisch onder bestaande tankstationconcessies vallen en daarom via een openbare aanbesteding moeten worden gegund.

Fastned spande in 2022 een rechtszaak aan tegen Autobahn GmbH om de verlenging van brandstofconcessies aan Tank & Rast aan te vechten. Dit bedrijf beheert momenteel zo’n 90 procent van de Duitse snelwegservicepunten en exploiteert volgens de oorspronkelijk overeenkomst ook alle snellaadfaciliteiten op die locaties. Volgens Fastned ontstaat hierdoor een situatie waarin één bedrijf de belangrijkste beslissingen neemt over investeringen in infrastructuur, kwaliteit en prijsstelling. Daardoor wordt “de vrije concurrentie in feite uitgeschakeld en zou dit slecht nieuws zijn voor automobilisten en de bredere transitie naar elektrische voertuigen in Duitsland vertragen.”

Aanbesteding laadstations

De zaak duurde in totaal vier jaar. Tijdens de rechtszaak legde het hof in Düsseldorf in juni 2023 enkele vragen voor aan het Gerecht van de Europese Unie in Luxemburg. Daarbij ging het onder meer om de vraag of de overeenkomst tussen Autobahn en Tank & Rast de concessie daadwerkelijk veranderde.Het Europese gerecht deed daar uitspraak over, waarna het hof in Düsseldorf op basis daarvan een oordeel heeft geveld.