Electra mikt op vlootmarkt
Electra zet een turbo op zijn beweging naar de zakelijke markten. Nadat het zich vestigde als een belangrijke speler op de particuliere markt, wil het nu zijn aanbod voor vloten versterken.
De afgelopen twee jaar bouwde Electra een groeiende B2B-poot uit, waarbij het Europese mobiliteitsspelers ondersteunt op het vlak van ritdiensten, logistiek en kortetermijnverhuur. Het is dan ook op de fleetmarkt dat de energietransitie zich het sterkst laat voelen. In België zorgde dat vorig jaar voor een aandeel van 34,7 procent elektrisch – waarvan 89 procent bedrijfsvoertuigen – bij de nieuw ingeschreven voertuigen. Dat is bijna dubbel zoveel als het EU-gemiddelde van 17,4%, en maakt van België de vier grootste markt voor elektrische voertuigen in Europa.
Van die koek wil Electra zijn deel, en dat doet het met infrastructuur die specifiek ontworpen is voor intensief professioneel gebruik. Zo lanceert het een beheerecosysteem dat inspeelt op de operationele vereisten van fleetmanagers. Daarnaast biedt het digitale ecosysteem van Electra chauffeurs een uniforme Europese toegang tot laden: de badge van Electra geeft in België alleen al toegang tot honderdduizend laadpunten, zowel van het bedrijf zelf als van partners. “In deze groeiende en maturer wordende markt voegen we niet zomaar een nieuwe dienst toe,” zegt Louis-Charles Mosseray, General Manager van Electra Benelux. “We integreren Electra in de kern van de Europese bedrijfsinfrastructuur. Door elke technische en operationele drempel weg te nemen, maken we van de elektrische transitie een duidelijk concurrentievoordeel voor bedrijven en professionele chauffeurs.”
Lees hier ons interview met Louis-Charles Mosseray, General Manager van Electra: ‘Netcongestie dreigt ook in België een probleem te worden’
Nu al zijn bedrijven als Uber, Bolt, JCDecaux, HelloFresh en Taxis Verts al aan boord, met die nieuwe fleet-benadering hoopt Electra het aantal vlootpartners tegen eind 2026 te verdubbelen van 600 naar 1.200. Verder plant het bedrijf tegen 2030 de uitrol van honderden nieuwe stations in België. Daarbij wil het focussen op verzadigde grootstedelijke gebieden, regionale steden en belangrijke verkeersassen. Daarnaast wil het verder professionele beheertools ontwikkelen die inspelen op de specifieke financiële noden van grote wagenparken.
Lees ook:
