20.000 extra laadpunten in zes maanden tijd
De Belgische laadpalensector kende opnieuw een eerste halfjaar met sterke groei, ook in Wallonië. Eind juni waren er in ons land 126,045 publieke laadpunten voor elektrische voertuigen beschikbaar, een toename van bijna 20.000 laadpunten ten opzichte van eind 2025.
De Belgische laadpalensector kende een erg goeie jaarhelft. Eind juni waren er in ons land 126.045 publieke laadpunten voor elektrische voertuigen beschikbaar, een toename van bijna 20.000 stuks of 20% ten opzichte van het begin van het jaar (106.677). Die infrastructuur beperkt zich bovendien allang niet meer tot de stedelijke kernen of de Vlaamse ruit, maar is steeds meer geografisch gespreid,waardoor een landelijk dekkend netwerk aan het ontstaan is.
Wat opvalt is de inhaalbeweging in Wallonië, waar het netwerk van openbare laadpunten in vier jaar tijd is vertienvoudigd, waaronder inmiddels 2.353 snel- en ultrasnelladers. “Net aan het begin van de vakantieperiode kunnen we gerust zeggen dat publieke laadpunten er voor iedereen zijn, overal in België — ook wie op reis is door het zuiden van het land, kan onderweg probleemloos laden”, aldus Philippe Vangeel, directeur van sectorfederatie EV Belgium.
Lees hier ook onze 5 Vragen aan professor Lieselot Vanhaverbeke: “De laadmarkt beleeft een shake-out”
De groei bij publieke laadpalen gaat gepaard met een groei van EV’s op de nieuwmarkt voor auto’s. In juni was het marktaandeel van elektrisch met maar liefst 38%, de bestverkochte motorisatie. Dat is aanzienlijk meer dan benzine (31,9%), diesel (2,4%), hybrides (21%), en plug-in hybride voertuigen (5,6%). “De dynamiek op beide markten, toont opnieuw aan dat zero-emissie mobiliteit een zekere maturiteit bereikt heeft”, zo gaat Vangeel verder. “Iets dat wij in samenwerking met de verschillende overheden verder steunen en uitbouwen.”
Lees ook:
