Snellaadplannen TotalEnergies-tankstation in Gingelom afgewezen
Het gemeentebestuur van Gingelom heeft geen vergunning verleend voor vier snellaadplaatsen bij het tankstation aan de Steenweg. TotalEnergies en Circle K wilden daar twee snellaadpalen plaatsen, zo meldt Het Belang van Limburg.
TotalEnergies en Circle K wilden bij het al bestaande tankstation vier snellaadplaatsen met twee laadpalen realiseren. Ook zouden twee prefab hoogspanningscabines worden geplaatst. Eén daarvan moest niet alleen de laadpalen van stroom voorzien, maar op verzoek van netbeheerder Fluvius ook de omliggende buurt ondersteunen.
Het gemeentebestuur wees de aanvraag af. Volgens burgemeester Patrick Lismont was het dossier onvoldoende duidelijk. Achter het terrein ligt de Molenbeek en hierover waren volgens hem nog vragen. Ook kregen de plannen negatieve adviezen van onder meer het Agentschap Wegen en Verkeer en de waterbeheerder.
Volgens de aanvrager werd in het ontwerp rekening gehouden met de waterloop. Zo zou de vereiste afstand van vijf meter voor het onderhoud van de Molenbeek worden aangehouden. Ook zou de komst van de laadplaatsen weinig gevolgen hebben voor de verkeerssituatie op het terrein.
Volgens burgemeester Patrick Lismont betekent de weigering niet dat Gingelom tegen elektrisch rijden is, schrijft HBVL. Hij stelt dat er in de gemeente inmiddels tientallen laadpunten beschikbaar zijn.
Circle K en TotalEnergies kunnen nog in beroep gaan tegen de weigering of een nieuwe aanvraag indienen. Ook op andere plaatsen in België zijn de bedrijven bezig met vergunningsaanvragen voor snelladers. Zo willen ze bij het TotalEnergies-tankstation in Massenhoven zes laadplaatsen voor elektrische voertuigen realiseren.
Lees ook:
