Rheinmetall en TankE ontwikkelen stoeprand met laadinfra
De Duitse wapenfabrikant Rheinmetall en TankE hebben samen laadinfrastructuur ontworpen gericht op steden en gemeenten. Het levert EV’s stroom vanuit de stoeprand.
Rheinmetall mag dan vooral bekend zijn van zijn militaire activiteiten, toch heeft zijn dochteronderneming Pierburg zich nu op de markt van de laadinfra gericht. Het ontwikkelde een modulaire stoeprand die tegelijk functioneert als laadpunt. Daarvoor is de laadtechnologie geïntegreerd in de boordsteen. Het systeem laat AC-laden toe met een vermogen tot 22 kW via een 400V-driefasenaansluiting.
Het concept werd sinds april 2024 getest in de Keulense wijk Lindenthal, waar vier laadstoepranden op twee locaties door bewoners in gebruik werden genomen. De pilot leverde positieve conclusies op. De stoepranden bleken meer dan 99% van de tijd technisch beschikbaar, ongeacht de weersomstandigheden, en registreerden ruim 2.800 laadbeurten, gemiddeld meer dan twee per laadpunt per dag.
Ongewijzigd straatbeeld
Doordat de laadstoeprand modulair is opgebouwd, zijn installatie en onderhoud goedkoper, en is het systeem minder vatbaar voor vandalisme. Het biedt ook het voordeel dat het erg ruimte-efficiënt is. Waar klassieke laadpalen al eens botsen met de belangen van voetgangers en fietsers, neemt ze nu geen plaats weg van anderen. Het straatbeeld blijft nagenoeg ongewijzigd.
Het bedrijf wil de innovatie nu naar de markt brengen met behulp van TankE, een dochterbedrijf van energieleverancier RheinEnergie uit Keulen, dat de planning, installatie, exploitatie en het onderhoud van de laadpunten voor zijn rekening zal nemen. De stoepranden zijn ondertussen ook te vinden in andere Duitse steden als Neuss, Düsseldorf en Dortmund. Volgens Rheinmetall volgen er nog, en is er sprake van groeiende interesse bij steden en netbeheerders overal in Europa. Over een uitrol in Nederland of België is nog niets geweten.
Lees ook:
