Na Bruno

Limburgse Noord-Zuidverbinding bedreigt meer tankstations

Een beeld van de toekomstige tunnel, richting Helchteren. Noord-Zuid Limburg, 2025

Niet allen tankstation Bruno moet verdwijnen langs de Grote Baan in Houthalen. De komst van de Limburgse Noord-Zuidverbinding spelt ook slecht nieuws voor het Lukoilstation aan de overkant.

De Noord-Zuidverbinding is in Limburg het meest ingrijpende infrastructuurproject van de laatste decennia. De aanleg van twee tunnels onder de twee dorpskernen van dubbelgemeente Houthalen-Helchteren, moet er voor zorgen dat het Noorden van de provincie beter verbonden raakt met hoofdstad Hasselt, en – bij uitbreiding – de rest van het land. Het heeft evenwel zijn gevolgen voor enkele tankstations.

Eerder schreven we al over de nakende sluiting van het Bruno-servicestation aan de Grote Baan, vandaag raakt bekend dat ook de Lukoilvestiging aan de overkant verdwijnt. Dat is het gevolg van de aanleg van de tunnels, waardoor in totaal zo’n honderdvijftig panden langs de weg moeten verdwijnen. Het gaat zowel om handelszaken, woningen als appartementsblokken, voornamelijk aan de oostzijde van de baan, waar Bruno ligt.

Ook westzijde

Het Lukoiltankstation ligt aan de westzijde van de straat, waar bij nadere analyse van de plannen ook enkele handelszaken weg moeten. Vanaf het kruispunt waar McDonalds en Quick gevestigd zijn, tot aan de afrit van de E314 moeten verschillende bedrijven en woningen grond afgeven. Enkele moeten gesloopt, waaronder Lukoil. Dat tankstation zit sowieso al op een vrij klein perceel, als het grond moet afgeven wordt de ruimte te beperkt. Aan Het Belang van Limburg bevestigt de hoofdzetel van Lukoil dat er gesprekken lopen. Een exacte sluitingsdatum is er nog niet.

Ook een Q8-filliaal dat een groot stuk grond moet inleveren is bedreigd. De ‘impactlijn’ van de nieuwe weg zal immers dwars door de luifel en een aantal pompen lopen. De ondergrondse brandstoftank van het tankstation ligt ook erg dicht tegen de rijweg aan. Aan de krant zegt Q8 dat het nagaat of het zijn infrastructuur naar achter kan opschuiven.

Tot slot moet in Helchteren, de andere deelgemeente langs de weg, ook een Gabriëlsvestiging wijken voor de Noord-Zuidverbinding.

Lees ook:

Auteur: Matthieu Van Steenkiste