Podcast met Electra: ‘De laadinfrastructuur moet als eerste op orde zijn’
In een nieuwe podcastaflevering van Mobility Energy Talks gaan we in gesprek over de snelle groei van de laadinfrastructuur in Nederland én Europa. Te gast is George van Wagenberg, Head of expansion Nederland bij Electra – de Franse snellaadspeler die in korte tijd honderden stations in Europa heeft geopend.
Electra is in Nederland nog een relatief nieuwe speler, maar in België en Frankrijk inmiddels een gevestigde naam. Het bedrijf maakt deel uit van de Spark Alliance, samen met snellaadspelers als Fastned, Ionity en Atlante, die als doel hebben om gezamenlijk Europa’s grootste EV-netwerk te vormen. In gesprek met host Luberto van Buiten (hoofdredacteur Mobility Energy) en co-host Sander Collewijn (adjunct-hoofdredacteur Automotive & Fleet&Mobility) vertelt Van Wagenberg onder andere hoe Electra in vijf jaar tijd uitgroeide tot een grote Europese laadpartij en waarom Nederland nu een belangrijke markt is.
In de podcast komt ook de rol van de overheid aan bod. Onduidelijkheid over toekomstig Europees beleid, zoals de mogelijke aanpassing van het verbod op verkoop van brandstofauto’s vanaf 2035, zorgt bij laadexploitanten én autobedrijven voor onzekerheid. “Het is het kip-ei-verhaal,” zegt Van Wagenberg. “Je zou zeggen: liever eerst de auto’s. Maar zonder laadinfra komt er geen elektrische auto op de weg. Dan moet je dus eerst de laadinfrastructuur versnellen.”
Ook spreken Van Wagenberg, Van Buiten en Collewijn over de transparantie van laadtarieven, die nog altijd een grote rol speelt in de frustratie van berijders. Daarnaast blikt Van Wagenberg vooruit op de ambities van Electra. “We hebben stevige plannen in Nederland. We hebben onlangs onze zevende locatie geopend in Vlaardingen en willen vóór 2030 minstens honderd locaties operationeel hebben. Meer mag ook,” aldus Van Wagenberg.
Bekijk en luister hieronder de podcast.
De volledige podcast is ook te beluisteren via Spotify.
Bekijk ook eerdere afleveringen van Mobility Energy Talks:
