‘Tanktoerisme in België groeit, maar meeste Nederlanders blijven in eigen land tanken’
Als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten zijn de brandstofprijzen sterk gestegen. In België liggen de prijzen ongeveer 55 cent per liter lager dan in Nederland. Automobilisten in de Nederlandse grensstreek tanken daardoor vaker over de grens. Ongeveer 15 procent van het benzineverbruik in die regio is naar België verschoven.
Steeds meer Nederlandse automobilisten die in de buurt van België wonen, tanken sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten over de grens, blijkt uit onderzoek van ABN AMRO. De bank onderzocht hoeveel benzine huishoudens in de grensregio in Nederland en België kopen.
ABN AMRO ziet al sinds januari een toename van het tanktoerisme door een accijnsverhoging in Nederland. Vanaf dat moment gingen huishoudens ongeveer 5 procent meer benzine tanken in België. Sinds de olieprijzen door de oorlog en het sluiten van de Straat van Hormuz zijn opgelopen, constateert de bank een verdere toename van zo’n 10 procentpunten.
Het effect van het tanktoerisme is in Nederland zichtbaar tot ongeveer 30 kilometer van de Belgische grens. Niet alleen mensen die vlak bij de grens wonen, maar ook automobilisten van iets verder weg passen hun tankgedrag aan. Voor tankstations in Nederland verder van de grens betekent dit dat zij meer last hebben van tanktoerisme dan voorheen, stelt de bank.
Toch is het niet zo dat iedereen in de grensregio massaal naar België gaat om te tanken. Uit het onderzoek blijkt dat 70 procent van de huishoudens zijn tankgedrag niet aanpast en blijft tanken zoals voorheen. Het gaat daarbij deels om huishoudens die al in België tankten, maar vooral om mensen die meer dan 10 kilometer van de grens wonen en daarom in Nederland blijven tanken. De verschuiving naar België wordt dan ook vooral veroorzaakt door een relatief kleine groep. Ongeveer 10 procent van de huishoudens past het tankgedrag duidelijk aan en is verantwoordelijk voor bijna de helft van de totale verschuiving.
Accijnsverlaging Duitsland
De bank verwacht een vergelijkbaar effect in Duitsland, waar ruim een week geleden werd besloten om de accijns op diesel en benzine te verlagen. Tanktoerisme wordt vaak gebruikt als argument voor een verlaging van de accijnzen in Nederland, merkt ABN AMRO op. Het kabinet kiest er echter voor om niet in te grijpen aan de pomp. Een accijnsverlaging voor benzine maakte geen deel uit van het steunpakket dat maandag werd gepresenteerd. De bank zegt dat te begrijpen, omdat steunbeleid tijdelijk en gericht moet zijn. Een accijnsverlaging zou ook huishoudens ondersteunen die dat niet nodig hebben.
Lees ook:
