Vanaf 1 mei fors goedkoper tanken in Duitsland, maar waarschijnlijk niet meteen 17 eurocent lager
In Duitsland kan er vanaf vrijdag 1 mei een stuk goedkoper benzine en diesel worden getankt. Op deze datum verlaagt de Duitse regering de prijzen aan de pomp met 17 eurocent per liter. Automobilisten die meteen op 1 mei verwachten goedkoper te kunnen tanken, komen waarschijnlijk bedrogen uit: prijsverlagingen aan de pomp worden in veel gevallen niet direct doorgevoerd.
De Duitse Bondsdag stemde afgelopen 24 april in met het zogenaamde tweede energiebesparingswetpakket dat voorziet in een tijdelijke verlaging van de energiebelasting op benzine en diesel. Hierdoor gaan in het land de prijzen aan de pomp voor een liter benzine en diesel met ongeveer 17 eurocent naar beneden. De maatregel geldt tot en met 30 juni 2026 en maakt deel uit van een breder pakket om consumenten te helpen bij de sterk gestegen energieprijzen.
Niet meteen
Toch kunnen automobilisten waarschijnlijk niet meteen overal goedkoper de auto volgooien: bij sommige tankstations kan het enkele dagen duren voordat de prijsverlaging wordt doorgevoerd. De reden is dat tankstations eerst hun bestaande voorraad moeten verkopen. Deze is voor de ‘oude’, hogere prijs ingekocht en wordt dan ook voor de hogere prijs aangeboden. De lagere belasting geldt voor nieuwe brandstofleveringen vanaf 1 mei. Bij de kleinere tankstations die relatief weinig tankende klanten ontvangen, kan het dan ook enkele dagen duren voor benzine en diesel voor de nieuwe lagere prijs wordt verkocht. Bij de drukkere tanklocaties kunnen de nieuwe prijzen sneller op de prijspaal zichtbaar zijn.
Helpen
Volgens de toelichting bij het wetsvoorstel moet de belastingverlaging automobilisten, bedrijven en transportsectoren helpen die te maken hebben met sterk gestegen brandstofprijzen. In de parlementaire discussie werd benadrukt dat vooral forenzen, gezinnen en bedrijven in logistiek, landbouw en ambachtelijke sectoren baat moeten hebben bij de maatregel. Tegelijkertijd erkent de regering dat de belastingverlaging tijdelijk het gebruik van fossiele brandstoffen kan stimuleren. Volgens de wetgever vormt dat echter geen gevaar voor de langetermijndoelstellingen voor emissiereductie, omdat de regeling strikt in de tijd is begrensd.
Lees ook:
